¿Qué es una bomba hidráulica eléctrica?
Una bomba hidráulica eléctrica es un dispositivo accionado por un motor eléctrico diseñado para comprimir un fluido, típicamente un grado especial de aceite, utilizado para accionar un mecanismo secundario. La mayoría de las bombas cuentan con mecanismos de bombeo internos de tipo engranaje o lóbulo y generalmente funcionan a velocidades operativas relativamente lentas. La bomba hidráulica eléctrica puede ser accionada por motores de corriente alterna (CA) o corriente continua (CC) dependiendo de los detalles de la aplicación. En la mayoría de los casos, la bomba y el motor forman una unidad integral sin ejes externos y una unión tipo brida entre los dos. Se encuentra disponible una amplia gama de tamaños y capacidades de bombas como unidades estándar o piezas de repuesto estándar para aplicaciones específicas.
Las bombas hidráulicas extraen fluido de un depósito y lo envían a alta presión a un mecanismo secundario como fuente de energía de accionamiento. El fluido es típicamente un aceite viscoso especialmente formulado que se utiliza para accionar mecanismos de desplazamiento positivo, como cilindros hidráulicos y actuadores de válvula. El fluido se bombea a un espacio pequeño y cerrado en el mecanismo del dispositivo secundario donde empuja contra una paleta giratoria o un pistón. La alta presión del fluido hace que la paleta o el pistón se muevan, proporcionando una poderosa fuerza de actuación en el proceso.
La mayoría de las bombas hidráulicas son lóbulos o engranajes accionados a velocidades de operación moderadas por motores eléctricos. Algunas bombas pueden hacer funcionar otras fuentes, como aire comprimido o incluso energía hidráulica, como flujos de agua a alta velocidad. La bomba hidráulica eléctrica es, sin embargo, el tipo más común y eficiente. Los motores utilizados para accionar las bombas pueden estar diseñados para fuentes de alimentación de CA o CC, con las variantes de CA más comúnmente encontradas en instalaciones estáticas, de fábrica o industriales y los tipos de CC más comúnmente utilizados en vehículos y otras instalaciones móviles.
La bomba hidráulica eléctrica generalmente tiene una construcción de una pieza que consiste en un mecanismo de bomba y un motor unidos con una disposición de montaje de tipo brida. Este tipo de diseño proporciona la unidad más compacta y también es la configuración más fácil para sellar eficazmente contra fugas de aceite y la entrada de polvo y humedad. En algunos casos, el depósito de aceite puede ser parte integral de la unidad o un tanque separado que alimenta la bomba a través de mangueras o tuberías. Hay disponible una gran selección de modelos de bombas hidráulicas eléctricas, con unidades más pequeñas que generalmente presentan motores de aproximadamente 1 caballo de fuerza (0,75 kilovatios) y salidas de bomba de aproximadamente 1 galón (3,75 litros) por minuto a una presión de 100 bares (1000 kilopascales). Las unidades grandes pueden tener motores de 14.75 caballos de fuerza (11 kilovatios) y entregar el aceite a una velocidad de 13 galones (50 litros) por minuto a una presión de 100 bar (1,000 kilopascales).