Que sont les plaques frontales de tour?
Les plaques frontales de tour sont des dispositifs plats et circulaires en acier ou en aluminium utilisés pour fixer des blocs de bois sur un moteur de tour. Généralement filetées pour s'ajuster sur l'arbre de sortie fileté du moteur de tour, les plaques frontales de tour permettent de retirer et de remplacer facilement les dispositifs pendant toute la durée de la rotation et de la finition de la pièce. Ils sont souvent utilisés pour transformer un gros bloc de bois en une cuvette ou un objet de forme similaire, ce qui empêche l'utilisation d'un stock de queue et d'un point central lors de la rotation. Les plaques frontales sont généralement attachées à la pièce en insérant des vis à travers les plaques et dans un morceau de bois mis au rebut qui a été fixé au bois en rotation; à la fin, les débris sont enlevés du tournage et de la plaque frontale et jetés.
En attachant de gros blocs de bois aux plaques frontales des tours, l’opérateur est en mesure de transformer les encombrants carrés en virages arrondis de taille plus gérable. Au fur et à mesure que les blocs tournent sur les plaques frontales du tour, l’opérateur est en mesure de créer un design parfaitement rond et de le façonner à l’intérieur et à l’extérieur, car le dispositif de maintien unilatéral permet de travailler à l’intérieur du tournage. Une fois arrondie et retournée à la forme de base, l’opérateur positionne le porte-outil en face de la fin du bois pour permettre le travail sur la surface intérieure tournante du tournage.
Il faut faire très attention à ce que la pression excessive exercée par la gravure ne détache pas le bloc des débris de bois collés sur les plaques frontales du tour. L'opérateur doit faire preuve de doigté et de prudence en creusant l'intérieur du virage pour éviter toute séparation ou fissure. Il y a généralement un morceau de papier ciré placé entre le support de rebut et le bois utilisé pour le projet de tournage. Le papier ciré permet de séparer le bois avec un ciseau à bois à la couture sans endommager le fond en bois du tournage.
Le facteur limitant des tournures de taille pouvant être effectuées sur un tour est directement lié à la taille des plaques frontales du tour qui s’adapteront sur le tour. Deux fois la distance entre le centre de l’arbre de sortie du moteur et le haut du plateau du tour est la taille maximale que peut avoir le diamètre des plaques frontales du tour tout en permettant son utilisation sur le tour. Plus gros, le tour ne tournerait pas. Il est possible de monter un grand morceau de bois sur des plaques frontales de tour de petit diamètre. Toutefois, il est de coutume d’utiliser la plaque de la plus grande taille qui convient au bois et au tour.