Qu'est-ce qu'un chariot élévateur à voie étroite?
Un chariot élévateur à couloir étroit est un type de machinerie lourde utilisée pour soulever et abaisser des palettes de marchandises sur des étagères hautes ou d'autres espaces de stockage. Ce type particulier de chariot élévateur à fourche est conçu pour fonctionner dans des espaces plus étroits, tels que des entrepôts ou des établissements de vente au détail avec des allées étroites. Les pneus du chariot élévateur à couloir étroit sont souvent assez petits pour une maniabilité accrue et ils sont généralement fabriqués en caoutchouc solide. Les pneus avant tournent un peu comme les pneus d’automobile et, dans certains cas, ils peuvent être montés sur une unité séparée qui permet à l’élévateur de
Le poste de pilotage du chariot élévateur à couloir étroit est généralement assez petit et l'opérateur se lèvera plutôt que de s'asseoir à l'intérieur. Cela permet au corps du chariot élévateur à couloir étroit d'être plus court et même plus étroit, bien que certains chariots élévateurs disposent d'un cockpit assis. Si cela est vrai, l'accessoire d'élévateur est généralement capable de pivoter sur les côtés pour permettre le fonctionnement de l'élévateur sans repositionner toute la machine. Ce type de machine aura généralement quatre roues, alors qu'un chariot élévateur à poste de pilotage vertical ne pourra en avoir que trois: deux à l'avant pour la stabilité et une à l'arrière pour une direction rapide et facile.
Il n'est pas rare qu'un chariot élévateur à couloir étroit dispose d'un moteur électrique. Cela permet à la machine de fonctionner silencieusement et sans gaz d'échappement dans les espaces clos. Ceci est particulièrement pratique lorsque vous utilisez le véhicule dans un espace de vente au détail, car la machine perturbera moins les clients. L'élévateur peut également être équipé d'un moteur à essence ou même d'un moteur diesel. Les moteurs diesel ont tendance à être assez bruyants et à produire une quantité assez importante d'échappement, ils ne sont donc généralement pas utilisés à l'intérieur.
L'élévateur est plus susceptible de comporter différentes pièces jointes sur un chariot élévateur à allée étroite pour plus de maniabilité et de polyvalence. Un sidehifter, par exemple, est un ensemble de lames qui peuvent être déplacées latéralement ainsi que de haut en bas afin que les lames puissent être positionnées facilement sans avoir à repositionner tout le véhicule. Cela peut être nécessaire dans les allées étroites, car la machine entière risque de ne pas pouvoir être correctement positionnée pour que les fourches soient parfaitement alignées avec la palette. Un levier latéral empêche ce problème en permettant à l'opérateur d'aligner les fourches avec des commandes hydrauliques plutôt qu'en repositionnant l'élévateur lui-même.