Qu'est-ce qu'un pont roulant à portique en caoutchouc?
La grue de portique sur pneus (grue RTG) est un appareil mobile utilisé pour déplacer et empiler des conteneurs de stockage. Semblable à la grue à portique traditionnelle, qui fonctionne sur un système de chemin de fer, la grue à portique sur pneus est généralement utilisée dans les parcs à bestiaux et dans d'autres endroits où des conteneurs de stockage en forme de boîte sont utilisés. Aux États-Unis, le terme est orthographié Grue de portique sur pneus.
Une grue à portique traditionnelle est un appareil fixe qui enjambe une voie ferrée ou une chaussée. La grue abaisse un câble attaché aux points de connexion d'un conteneur de stockage. Le conteneur est ensuite soulevé par la grue et soit déplacé vers la pile d'autres conteneurs intermodaux, soit chargé sur des wagons ou des remorques à fond plat pour expédition.
La grue à portique sur pneus fonctionne sur le même principe, à la différence que la plate-forme complète est mobile d'un emplacement à un autre et que la grue située au sommet de la plate-forme est également mobile. Ce type de portique mobile est utile en cas d’intervention d’urgence ou de stockage temporaire de conteneurs. En raison de la mobilité de la grue à portique sur pneus, elle peut être déplacée vers un lieu éloigné et utilisée pour charger ou décharger des conteneurs de transport intermodal.
En cas d'urgence, une grue à portique sur pneus est souvent appelée pour résoudre le problème. La grue de portique sur pneus portative peut être utilisée pour enlever des charges de trains ou de camions en panne. Dans certains cas, la grue peut être utilisée pour retirer des wagons entiers des chemins de fer. Lors des opérations de secours en cas de catastrophe naturelle comme celles qui ont suivi l'ouragan Katrina, des grues à portique à pneus en caoutchouc peuvent être utilisées pour décharger des fournitures d'urgence dans les zones où elles sont le plus nécessaires.
Les chantiers à conteneurs peuvent tirer le meilleur parti de leur espace disponible en utilisant une grue à portique sur pneus, associée à des conteneurs de transport intermodal. Les conteneurs intermodaux sont conçus de manière à pouvoir être empilés plusieurs fois. Les grues à portique traditionnelles nécessitent un certain espace pour les rails sur lesquels la grue est utilisée. La grue de portique sur pneus n'a pas cette exigence d'espace inhérente, car elle peut être déplacée à l'extérieur du parc à conteneurs une fois sa tâche terminée. Grâce à cette conception mobile, une telle grue à portique peut être utilisée dans plusieurs parcs à conteneurs très proches les uns des autres sans qu'il soit nécessaire d'investir dans des équipements de grue à portique traditionnels pour chaque parc.