Was ist ein Portalkran mit Gummireifen?
Der gummibereifte Portalkran (RTG-Kran) ist ein mobiles Gerät zum Bewegen und Stapeln von Lagerbehältern. Ähnlich wie der herkömmliche Portalkran, der auf einem Eisenbahnsystem betrieben wird, ist der mit Gummireifen versehene Portalkran häufig in Lagerhallen und an anderen Orten anzutreffen, an denen kastenförmige Lagerbehälter verwendet werden. In den USA wird der Begriff Gummi-müde Portalkran geschrieben.
Ein traditioneller Portalkran ist ein feststehendes Gerät, das eine Eisenbahn oder eine Straße überspannt. Der Kran senkt ein Kabel ab, das an den Anschlusspunkten eines Vorratsbehälters befestigt ist. Der Container wird dann vom Kran angehoben und entweder zum Stapel anderer intermodaler Container bewegt oder zum Versand auf Eisenbahnwaggons oder Pritschenanhänger verladen.
Der Gantry-Kran mit Gummireifen funktioniert nach dem gleichen Prinzip, mit der Ausnahme, dass das gesamte Rigg von einem Ort zum anderen fahrbar ist und der Kran, der auf dem Rigg sitzt, ebenfalls fahrbar ist. Dieser Typ eines mobilen Portalkrans ist in Notfällen oder für temporäre Containerlagerhöfe nützlich. Aufgrund der Mobilität des Gantry-Krans mit Gummireifen kann er an einen entfernten Ort gebracht und zum Be- oder Entladen von intermodalen Versandcontainern verwendet werden.
In Notfällen wird häufig ein gummibereifter Portalkran eingesetzt, um das Problem zu lösen. Der tragbare Portalkran mit Gummireifen kann zum Entfernen von Lasten aus behinderten Zügen oder Lastwagen verwendet werden. In einigen Fällen kann der Kran verwendet werden, um ganze Schienenfahrzeuge von Eisenbahnen zu entfernen. In der Naturkatastrophenhilfe nach dem Hurrikan Katrina können gummibereifte Brückenkräne eingesetzt werden, um Notvorräte dort abzuladen, wo sie am dringendsten benötigt werden.
Containerhöfe können ihren verfügbaren Platz optimal nutzen, indem sie einen gummibereiften Portalkran in Verbindung mit intermodalen Versandcontainern einsetzen. Intermodale Container sind so konzipiert, dass sie mehrere Teile hoch gestapelt werden können. Herkömmliche Portalkrane benötigen einen gewissen Platz für die Schienen, auf denen der Kran arbeitet. Der mit Gummireifen versehene Portalkran hat diesen Platzbedarf nicht, da er nach Abschluss seiner Aufgabe außerhalb des Containerlagers bewegt werden kann. Mit diesem mobilen Design kann ein solcher Portalkran in mehreren Containerhöfen in unmittelbarer Nähe zueinander eingesetzt werden, ohne dass für jeden Hof in herkömmliche Portalkranausrüstung investiert werden muss.