Qu'est-ce qu'un outrigger?
Un outrigger est un bateau avec un cadre rigide saillant qui soutient une coque secondaire située parallèle à la coque principale du bateau. Le mot est utilisé pour se référer à la fois à la coque secondaire et à des bateaux qui en sont équipés. La conception d'un stabilisateur le rend beaucoup plus stable et en état de navigation que les bateaux conventionnels, permettant au marin de charger son bateau avec de grandes quantités de marchandises et de fournitures, car il est moins sujet à chavirer que de nombreux autres bateaux. Un certain nombre de conceptions de stabilisateur différents sont utilisées dans le monde.
Dans la voile, purgeant quels projets du côté d'un bateau ou d'un navire sont parfois utilisés pour d'autres équipements. La purge peut aider à sécuriser les mâts ou les voiles, ou être utilisés pour attacher des voiles supplémentaires à un voilier. Le terme est également utilisé pour faire référence à un type spécialisé d'Oarlock pour l'aviron qui améliore l'effet de levier.
La conception originale du stabilisateur a été développée dans le Pacifique Sud et a joué un rôle important dans les PolynesExploration Ian du Pacifique. En utilisant des ouvricants solides et stables, les Polynésiens se sont rendus dans de nombreuses îles du Pacifique, établissant des communautés de certaines d'entre elles. Le stabilisateur continue d'être une partie importante de la vie polynésienne, et les stabilisateurs traditionnels sont fabriqués par des artisans qui veulent préserver l'héritage polynésien. Des versions plus mises à jour faites avec des plastiques, de l'aluminium et d'autres matériaux modernes sont également utilisés.
L'aviron ou la voile sont les deux méthodes les plus couramment utilisées pour alimenter un stabilisateur. Un type bien connu de voilier de stabilisateur est appelé proa . proas sont largement utilisés en Micronésie pour transporter des personnes et des fournitures. Les canoës de stabilisateur sont courants à Hawaï, à Tahiti et à bien d'autres endroits du Pacifique Sud. En hawaïen, un canoë de stabilisateur est connu comme un wa'a , similaire au maori waka . Aux Philippines, le Tagalog Word Bangca est nousEd pour faire référence à un canoë Outrigger. La conception de base reste la même dans toutes ces régions, cependant.
Les canoës outrigger sont courus dans plusieurs pays, dont Hawaï et Tahiti. Un équipage bien coordonné de jusqu'à neuf personnes de rangs ensemble et peut atteindre des taux de vitesse impressionnants. De nombreuses courses de canoë de stabilisateur sont effectuées dans l'océan ouvert. Plusieurs organisations du monde entier promeuvent des déplacements et des courses de standard, en particulier autour du RIM du Pacifique. L'adhésion est ouverte aux personnes de tous âges et de tous niveaux de capacité, car un canoë à outrigger peut être facilement adapté aux personnes handicapées.