Che cos'è un indicatore?
Un oligger è una barca con un quadro rigido proiettante che supporta uno scafo secondario situato parallelo allo scafo principale della barca. La parola è usata per riferirsi sia allo scafo secondario che alle barche dotate di esso. Il design di un indigeni lo rende molto più stabile e di mare rispetto alle barche convenzionali, permettendo al marinaio di caricare la propria barca con grandi quantità di merci e forniture, poiché è meno soggetto a riutilizzazioni rispetto a molte altre barche. Numerosi design di oligger diversi sono in uso in tutto il mondo.
nella navigazione, indicativo quali progetti dal lato di una barca o una nave vengono talvolta utilizzati anche per altre attrezzature. L'efficacia può aiutare a garantire alberi o vele o essere utilizzato per attaccare vele aggiuntive a una nave a vela. Il termine viene anche usato per riferirsi a un tipo specializzato di recitazione per il canottaggio che migliora la leva.Ian Exploration of the Pacific. Usando gli utenti forti e stabili, i polinesiani si sono recati in molte isole del Pacifico, stabilendo comunità in alcuni di essi. L'offribile continua a essere una parte importante della vita polinesiana e gli amplianti tradizionali sono realizzati da artigiani che vogliono preservare l'eredità polinesiana. Vengono anche utilizzate versioni più aggiornate realizzate con materie plastiche, alluminio e altri materiali moderni.
Il canottaggio o la navigazione sono i due metodi più comunemente usati per alimentare un indicatore. Un tipo ben noto di barca a vela oligger è chiamato Proa . Proas sono ampiamente utilizzati in Micronesia per trasportare persone e forniture. Le canoe oligger sono di uso comune alle Hawaii, Tahiti e in molti altri luoghi nel Sud Pacifico. In Hawaiian, una canoa oligger è conosciuta come wa'a , simile al maori waka . Nelle Filippine, la parola tagalog bangca è noied per fare riferimento a una canoa sugli industri. Il design di base rimane lo stesso in tutte queste regioni, tuttavia.
Le canoe indigeni sono corse in diverse nazioni, tra cui Hawaii e Tahiti. Un equipaggio ben coordinato di un massimo di nove persone rientra e può raggiungere tassi di velocità impressionanti. Molte gare di canoe superate vengono eseguite nell'oceano aperto. Diverse organizzazioni di tutto il mondo promuovono viaggi e corse di sottofondo, in particolare intorno al Pacific Rim. L'adesione è aperta a persone di tutte le età e livelli di abilità, poiché una canoa oligger può essere facilmente adattata per le persone con disabilità.