バケットホイール掘削機とは

バケットホイールショベルは、露天掘りで最も一般的に使用される重機です。 この非常に大きな機械は、土をすくい上げて土や他の材料を掘る多数のバケツを装備した巨大なホイールを備えています。 これらのマシンは非常に大きくなる傾向があります。 バケットホイールショベルは、通常、それを前方に推進するいくつかのトラックと、廃棄物の移動に役立つ背の高いコンベアベルトを備えています。 材料の移動と輸送を可能にするために、他の多くのコンポーネントを掘削機に取り付けることができます。

バケットホイールショベルのホイールには、最大20個以上のバケットを装備できます。 これらのスクープはかなりの量の材料を保持できます。つまり、バケットホイールショベルは、非常に大量の材料を非常に迅速に移動するのに適した選択肢です。 バケットは、コンベアベルトシステムが装備されていることが多い特別に設計されたブームに材料をダンプします。 ベルトは材料を選別ステーションに搬送し、それに応じて機械のこの時点で材料を広げたり、選別したりできます。

バケットホイールショベルの最大の利点の1つは、停止することなく材料を連続的に移動できることです。 システム全体が完全に自動化されることもあります。つまり、人間の操作は不要です。 もちろん、緊急の場合には監視が必要ですが、プロセス自体は人間の操作を必要とせずに衰えずに継続できます。 機械に動力が供給されている限り、バケットは回転し続け、材料は引き続き輸送されます。

これらの機械は20世紀初頭から使用されていますが、バケットホイールショベルの現在の規模は飛躍的に拡大しています。 元の機械はかなり小さく、現代でできるほど多くの材料を動かしませんでした。 バケットのサイズと機械に供給される電力量は、連続して輸送できる材料の量に影響します。 最大の掘削機​​であるBagger 293は、世界最大の陸上車両の1つであり、1日の操作で850万立方フィート（240,000立方メートル）の材料を移動できます。 高さは315フィート（95メートル）を超え、地球上で最も高い運用車両の1つとなっています。 機械を操作するには、複数のオペレーターと常に観察する必要があります。