回路検出器とは何ですか？

回路検出器は、電気経路を特定して診断するために電気回路を完成させるデバイスです。 この技術の基盤は、信号トレーサーまたは電圧検出器を使用したオープンまたはショート回路の位置、ラベルのないサーキットブレーカースイッチでの回路検出、ダイオードまたは金属の検出など、多くの電気システムおよび関連ツールに使用されます。 これらの機能は、マルチメーターなどの多機能デバイスでも使用されます。 これらの一般的なハンドヘルドデバイスは、回路のルートと配線をトレースして、接続されたコンポーネント、破損、または過負荷の電気経路を特定または通知します。

回路検出器は、溶断したヒューズのような電気的問題のある自動車の例を考慮することで理解できます。 車の配線は、バッテリーからすべてのコンポーネント、そして最終的なアースまでの電気経路のネットワークです。車体の金属フレームワークは、バッテリーのマイナスのアース端子に接続されています。 この経路に沿って、ワイヤは時々断線し、「オープン」で機能しない回路を作成します。ワイヤは、短絡と呼ばれるショートカットを使用して、電流が目的のコンポーネントに到達する前に金属フレームのグランドに交差または圧着したり、誤って触れたりすることがあります。電流はヒューズを過熱します。ヒューズは回路を開き、ワイヤの溶融やコンポーネントの過負荷による問題を防ぐために破損します。

回路検出器は、問題のワイヤまたは電気経路を特定します。 信号トレーサーはワニ口クリップでフレームに接続し、バッテリーからの小さな電源を提供します。また、電圧検出器は車のバッテリーに接続して電力を借りる場合があります。 デバイスは、障害のあるパスに沿って配線に接触またはプローブし、独自の回路を完了すると、針の振動と可聴または点灯信号で反応します。 一部の電圧検出器では、ワイヤがバッテリに接続されているかどうかをすぐに判断するために、バッテリに接続されたトランスミッタを使用し、レシーバを配線経路に向けています。 他のアプリケーションでは、非接触電圧検出器は、ラインコンセントのテスト、電源コードの破損箇所の特定、およびコントロールパネルのトラブルシューティングを支援できます。

別のタイプの回路検出器は、家庭用回路の位置を特定します。 たとえば、ラベルの付いていないスイッチでいっぱいのサーキットブレーカーボックスでは、テスト対象のコンセントにサーキットブレーカー検出器トランスミッターを接続することで、特定のフィクスチャに対応するサーキットブレーカースイッチを見つけることができます。 レシーバーユニットがサーキットブレーカーのスイッチまたはヒューズの上を走ると、デバイスは完了した回路を検出すると信号を送ります。 同様に、ダイオード検出器は無線周波数と音声回路、または変調波をトレースします。

別の一般的なタイプの回路検出器は、金属検出器です。 これは本質的に、繰り返し電子信号波を生成する電子回路である発振器に近接して配置される無線周波数（電磁波）です。 これらの2つの波形は、同じ周波数と波長で重なり合っており、互いに打ち消し合って音が出ません。 金属が導入されると、検出器のコイルの誘導（電圧、伝導、電磁関係）が変化し、周波数波と競合します。 これにより、可聴の「リップル」が生成されます。これは、空港のセキュリティワンドと過増幅ロックギターによって生成される、よく知られたパルス電子フィードバックサウンドです。

マルチメータは、電圧、電流、抵抗、ダイオード、および連続性を測定するアナログまたはデジタルの多機能デバイスです。 アナログ読み出しにより、微妙な信号変化を観察できます。 ピークとディップに合わせて調整でき、即時の応答性を提供します。 マルチメータは、ベンチ用またはハンドヘルドユニットとして設計されています。