クレコとは？

クレコ、または一般に綴られているクレコは、所定の位置にテスト取り付けされている間に、アルミニウムまたはスチールの複数のシートを一時的に固定するために使用されるファスナーの一種です。 スプリングを囲む鋼製の本体とステップロック付きのプランジャータイプの機構で構成されたクレコは、特殊なタイプのプライヤーを使用してスプリングとステップロックを圧縮します。 ステップロックは、鋼板またはアルミニウムの事前に開けられた穴に挿入され、プライヤーがスプリングを解放すると、クレコは材料をしっかりと一緒に引っ張ります。 クレコが適切にフィットする穴のサイズは、より速いボディの色と相関しています。 留め具の別のバージョンでは、蝶ナットを使用して、スプリングタイプでできるよりもしっかりとメカニズムを締めます。 ただし、通常は、スプリング式のものよりも取り付けと取り外しに時間がかかります。

クレコは、もともと航空機の建設を支援するために設計されたもので、ボートの建設から航空機や自動車の車体工事まで、あらゆる種類の板金加工に使用されてきました。 取り外し可能なポップリベットと呼ばれることも多いクレコは、アルミニウムの大きなシートが所定の位置に置かれ、最終的に永久に設置される前に頻繁に取り外す必要がある航空機、ボート、レースカーのスキンを変更するときによく使用されます。 ファスナーを使用する利点の1つは、クレコが材料を所定の位置にしっかりと保持することでヘルパーを交換できることです。

多くの工具販売店および航空機用品店で入手可能な取り外し可能なファスナーは、4つのサイズで提供され、それぞれが適用時に簡単に識別できるように明確な色になっています。 留め具を購入する際には、特別なペンチを購入することが非常に重要です。 ファスナーのコストは、ポップリベットを取り付け、ボディパネルを取り付けて取り付けるときに何度もドリルで穴を開けるコストと比較すると、比較的安価です。 多くの専用修理店では、ほとんどの修理作業に取り組むために、各サイズのクレコがほぼ100個以上手元にあります。

クレコファスナーは、金属パネルに厳密に限定されていません。 多くの自動車ボディショップも、グラスファイバーボディパネルとアクセサリーを車両に取り付ける際にファスナーを使用します。 ファスナーのスプリングは、壊れやすい部分を損傷したり割れたりすることなく保持するのに十分な強さです。 また、クレコ本体のサイズが大きいため、簡単に視覚的に画像を観察できるため、ファスナーをまっすぐに均等に配置することができます。