油圧シールとは何ですか？

油圧シールは、油圧シリンダー内の油圧油と圧力を密封するために使用されるガスケットのようなデバイスです。 油圧シリンダーで一般的に使用される油圧シールには、静的シールと動的シールの2種類があります。 油圧シールの製造に使用される材料には、ゴムとポリウレタンの2種類があります。 シールの製造に使用される材料のタイプは、通常、シールが受ける圧力または熱の量によって義務付けられています。

油圧作動油が油圧シリンダーに流入すると、圧力はシリンダーの内側に取​​り付けられた油圧シールによって保持されます。 通常、油圧シールは内側のシリンダーシャフトに取り付けられ、外側のシリンダーケースに対してシールされます。 静的タイプのシールは、通常、キャップシールアプリケーションで、またはフランジタイプのシールまたはガスケットとして使用される不動のシールです。 静的シールは、通常、溝内に取り付けられ、その固定取り付け設計により、大きな圧力に耐えることができます。

油圧シールの動的なスタイルは、その内側の開口部に対する動きに耐えることができ、通常、油圧シリンダーの内側シャフトで使用されます。 ダイナミックシールにより、内部の油圧シリンダーは、シリンダー内に液体を保持したまま、開口部をスライドできます。 別のタイプのダイナミックシールは、ピストンシールとして知られています。 ピストンシールは、油圧シリンダーケースの内側など、その外側の寸法に反する動きを可能にします。 どちらのバージョンでも、油圧作動油がシリンダー内に密封されたままでシリンダーがシール内をスライドできるように、シールは厳密な公差まで機械加工されます。

油圧シリンダーの錆と侵食は、油圧シールの敵です。 典型的な滑らかなシリンダーの孔食および擦り傷による粗い表面は、シールの柔軟な表面が裂けたり裂けたりする原因となります。 これにより、シールの漏れや完全なブローアウトが発生し、作動油が失われるとともに油圧シリンダーが弱くなる可能性があります。 シールが不十分な場合、油圧シリンダーから圧力がゆっくりと逃げることができます。 これにより、たるんだシリンダーや、持ち上げ能力または保持能力が低下したシリンダーが生じることがよくあります。

場合によっては、油圧シリンダーの凹んだ位置に収まるように設計された交換用油圧シールを購入できます。 これにより、シールの表面に新しいシール面が作成され、穴が開いたり摩耗したりすることがなくなります。 これにより漏れが防止され、摩耗したシリンダーを完全に再構築または交換する必要がなくなります。