空気圧トルクレンチとは何ですか？

空気圧トルクレンチは、特定の事前に設定された量のトルクまたは張力をファスナー、通常はナットとボルトに適用するように設計されたエア駆動型のツールです。この正確な張力は、非常に近い許容範囲を維持する必要がある多くのマルチファステナーアプリケーションで重要です。他の形態のトルクレンチとは異なり、多くの空気圧トルクレンチは幅広いトルク設定を提供します。また、一般に、電気バージョンや手動バージョンよりも小さく、より強力で、より安価です。

空気圧トルクレンチは、圧縮空気源を利用してタービン型ローターを迅速に回転させ、惑星の減速装置を介してシャフトを駆動します。このシャフトには、事前に設定された張力で「スリップ」または放出するように設計された調整可能なクラッチが装備されています。空気圧トルクレンチのシャフト端には、アプリケーションに応じてさまざまなツールをトルクレンチに取り付けることができるフィッティングが装備されています。空気圧トルクレンチがナットに適用されるときたとえば、ボルトアセンブリなど、ツールは事前に設定された張力に到達するまでナットをトルクまたは締めます。

多くのエンジニアリングアプリケーションでは、ファスナーを特定のトルク設定に張力する必要があります。これは、2つのコンポーネントを一緒に等しく保護するために複数のファスナーが使用されるアプリケーションに特に当てはまります。たとえば、車のエンジンのシリンダーヘッドは、通常、6〜8個のスタッドとナットアセンブリで固定されています。シリンダーヘッドは、その下面とエンジンブロックの間の完全なフィットに依存して、効果的なガスケットシールと周辺駆動メカニズムの正しい並べを確保するため、これらのスタッドはまったく同じレベルに張力をかけなければなりません。この正確な張力は、トルクレンチで達成されます。

さまざまな理由で、圧縮された空気を使用して空気圧を駆動するRqueレンチは、そのようなツールが頻繁に使用される業界では一般的な慣行です。空気圧トルクレンチは、同様の容量の電動駆動型モデルよりも小さく、管理しやすいです。このため、エア駆動型のツールは、パワートルクレンチなどの電気的な対応物よりも、合理的なサイズのパッケージではるかに強力になる傾向があります。空気圧トルクレンチも実行するのに費用対効果が高くなります。これは、圧縮された空気源の生成が電気工具を使用するよりも安価であるためです。駆動または手動のトルクレンチには、限られた数の張力設定のみが装備されていることがよくあります。