トルクドライバーとは？

トルクドライバーは、ねじ頭の留め具を正確で均一な張力に変えるために使用されるツールです。 トルクは、オブジェクトをねじるのに適用される回転強度の尺度です。 英語のシステムは、フィートポンドまたはインチポンドの単位でトルクを測定し、メートル法システムはニュートンメーターを使用します。 ほぼすべてのサイズのプロジェクトのニーズを満たすために、トルクドライバーの手動バージョン、空気圧バージョン、および電動バージョンが用意されています。 ほとんどのトルクドライバーは、複数のアプリケーションに対応するために、トルク強度の範囲内で調整可能です。

通常、手動トルクドライバーには、従来のドライバーと同様のインラインドライブシャフトとハンドルがあります。 電気モデルは、これと同じ形式を持っているか、電気ドリルのように見えるオフセットハンドルを持っている場合があります。 空気圧式または空圧式のトルクレンチは、ほとんど常にドリルのように見え、通常は最も強力な種類のトルクドライバーです。

トルクドライバーのユニークな動作機能は、感圧クラッチです。 このビルトインリミッターは、事前に設定されたトルクレベルでドライブ接続を解除することにより、ネジに加えられる最大回転力を制御します。 クラッチ位置を調整することにより、ユーザーはツールが提供する範囲内でトルクを設定できます。 ほとんどの手動および空圧式トルクドライバーは、スリップクラッチおよびカムオーバー設計を特長としており、ドライブギアが分離してもツールが動作し続けることができます。 自動シャットオフクラッチは、電子トルクドライバーの電源を完全に切ることでさらに一歩前進し、さらに正確なトルク制御を可能にします。

企業の製造業務では、トルクドライバーを使用して、製品に同じ圧力で複数のジョイントを取り付けることがよくあります。 トルクドライバーを使用すると、複数のビルダーが大きなプロジェクトを一緒に完了するときによく見られるネジ留め具の取り付けのばらつきが大幅に減少します。 均等に駆動されるネジは、組み立てられたアイテムの構造的完全性と全体的な安定性を向上させます。 ネジをオーバードライブすると、多くの場合、材料が割れたり、ネジ山が損傷したりして、最終的にファスナーの接続が弱まります。 ねじを短すぎて送り込むと、2番目の面にねじ込まれず、接続されない場合があります。

定期的に使用するトルクドライバーは、頻繁にテストされ、一定のトルク出力を確保するために再調整されます。 トルクドライバーが完全にかみ合うと、トルクテスターと呼ばれる機械がツールのヘッドに取り付けられ、加えられた回転力を読み取ります。 広範囲に使用すると、トルクドライバーのギアに曲がりや亀裂が生じ、設定されたトルク値を維持できなくなる可能性があります。