アスファルト骨材とは？

アスファルト骨材は、通常アスファルトまたは「ブラックトップ」表面に見られる岩石と砂利の破片で構成されています。 アスファルト骨材の標準成分には、砂、砂利、砕石、スラグが含まれます。 これらの骨材は、完成したアスファルトコンクリートに強度を追加するだけでなく、アスファルト混合物を使用せずに使用して、道路、鉄道線路、および建物を構築する安定した基盤を作成します。

アスファルト骨材は、通常、最も人口密度の高い地域の近くにある採石場で生産されます。 地域の地質構成に応じて、骨材は通常花崗岩、大理石、石灰岩、または他の岩盤品質の石で構成されます。 これらの種類の石の採掘可能な堆積物がない地域では、天然の砂と砂利が採掘され、骨材として使用されます。

訓練されていない目には、アスファルト舗装は混debrisとした破片のように見えるかもしれませんが、そうではありません。 多くの研究開発が、特定の用途に適したアスファルト骨材の適切な組み合わせの作成に費やされています。 集合体はサイズごとに分類および分類され、アスファルトミックスで使用される量とサイズはジョブの種類によって異なる場合があります。

通常、道路や駐車場に使用されるホットミックスアスファルト（HMA）は、重量で95％のアスファルト骨材です。 ミックス内の骨材の大部分は通常、粗い、またはサイズが大きく、その後に砕石と砂利が続きます。 残りの骨材は、砂などのフィラーで構成されています。

多くの建設会社と地方自治体は、リサイクルされたアスファルト骨材を使用することで、お金を節約し、環境を助けてきました。 現地の法規によっては、リサイクルされた骨材が多くの場所から出てくる場合があります。 リサイクル骨材の一部のソースには、道路建設または修理中に再生された使用済みアスファルト舗装、破壊された建物から保存されたコンクリート、さらには一部の種類のリサイクルプラスチックが含まれます。 リサイクルされたアスファルト骨材の最大の供給源は、高炉および鉄鋼炉からのスラグです。

リサイクルされた骨材は、携帯用クラッシャーと骨材洗浄機を使用して現場で製造できるため、多くの場合安価です。 また、そうでなければ埋め立て地への道を見つける古い骨材を効率的に使用します。 一部の地域では、リサイクルされた骨材の使用により、地方自治体は処分率を最大50％削減することができました。 多くの地域では、再生骨材を使用して従来のアスファルト骨材を完全に置き換えることはできません。アスファルトの品質が低下するためです。しかし、再生骨材を部分的に使用しても天然資源を節約できます。