ローリングコンタクトとは何ですか？

ローリングコンタクトは、互いに接触する車輪やベアリングのようなローリングボディ、または道路のような表面を含む機械的現象です。彼らが出会う時点で、相対速度はゼロです。これは、車で使用される歯付きギアからコンベアベルトまで、幅広い機械的プロセスの根底にあります。研究者は、ベアリングがどのように、いつ失敗するかについての重要な情報を提供するため、ローリングコンタクトの背後にある物理学を研究しています。これは特別な種類の機械的摩耗です。

簡単な例では、2つのベアリングが互いに反対して関節が明確になり、動くことができます。彼らが位置を変えると、彼らはローリングコンタクトになります。この点はゼロの相対速度を持っている可能性がありますが、力がそこに集中しているため、ひずみは非常に高くなる可能性があります。その結果、ローリング接触疲労は、ベアリングの表面全体に発生する傾向があります。彼らは、関節に関与するひずみの量に応じて、亀裂、孔食、その他の問題を発症する可能性があります。

tローリングジョイントに存在する彼のレベルの摩擦は、その設計、使用方法、および動きを滑らかにするために追加される可能性のある潤滑剤に依存できます。低摩擦により、ジョイントがよりシームレスに、機能的に移動することができ、コンポーネントの負担を軽減できます。また、トレードオフを必要とする可能性のある滑りやすさを引き起こす可能性があります。たとえば、車の場合、車輪が道路を握るのを助けるためにある程度の摩擦が必要です。

ローリングコンタクトジョイントに関する研究は、コンポーネントまたは関節全体が失敗するために存在する必要がある条件の種類を検討します。高圧と高い摩擦は、過酷な条件と同様に、故障率を高める傾向があります。たとえば、ダストストームは、ベアリングをより迅速に摩耗させる関節にグリットを駆り立てることができます。この研究は、エンジニアがベアリングをより効果的に設計して作成する方法を決定するのに役立ちますメンテナンスのニーズを最小限に抑える強力で信頼性の高いジョイント。

ローリングコンタクトの形態は、非常に長い間、人間の集団の間で使用されてきました。ベアリングの最も初期の形式の1つはログローラーでした。これにより、人々はログの配列に沿ってプッシュすることで巨大なオブジェクトを移動できるようになりました。人々は丸太をレイアウトし、オブジェクトを上に設定し、それらを押しました。ログがオブジェクトの下に曲がったとき、彼らはクラスターの前面のログに前方に押し進めました。最終的に、個々のログは下から飛び出し、再び配列の前面に配置することでリサイクルできます。