偏光レンズとは何ですか？

偏光レンズは、特定の種類の光波をブロックする透明な材料、通常はガラスまたはプラスチックです。サングラスとカメラのレンズは、湖や車のボンネットを反射する光など、表面からのまぶしさを減らすために極性化されることがよくあります。ベネチアンブラインドが窓を通過する日光の量を制御する方法のように、偏光がレンズを通過する光の50％をブロックします。レンズを通して見ている人は、ほとんどの場合、まだはっきりと見ることができますが、光の明るさとまぶしさを軽減します。

表面から光が跳ね返ると、その波は特定の方向に最も強くなる傾向があります - 通常は水平、垂直、または斜めに。 これは偏光と呼ばれます。水、道路、または金属のような表面から跳ね返る日光は、通常、水平に反射し、視聴者の目を強く驚かせ、まぶしさを作り出します。メガネのほとんどの偏光レンズは、小さな垂直ストライプでラミネートされています。着用者の目に垂直に角をつけた光を入れてください。水平光波が垂直フィルターをバイパスできないため、まぶしさが排除されます。最も安価な偏光サングラスには、レンズの片側に薄膜が塗られています。多くの高品質のレンズには、2層のレンズ材料の間にフィルムが積層されており、それが傷をかけたりこすったりするのを防ぎます。さらに、フィルムが密度が高いほど、より偏光が提供されます。

ほとんどの場合、偏光サングラスは通常のサングラスと違いはありません。密度の高いフィルムはより暗い傾向がありますが、レンズの色はそれがどれだけの偏光を提供するかを決定しません。明るいフィルムを備えた非常に暗いサングラスのペアは、密度の高いフィルムを備えた明るいグラスの色合いよりも多くのまぶしさをブロックしません。レンズの色も可変です。彼らはカノーですが明らかにしてください、偏光レンズは灰色、茶色、緑、または他の色で作ることができます。

は

を使用します

ドライバー、漁師、および写真家は、偏光レンズを使用した最初の人の一部でした。まぶしさを減らすことで、道路上の長時間のドライバーの感触を容易にすることができます。漁師は、レンズを使用して水面の下で見えることがよくあり、魚や他の物体を見るのに役立ちます。写真家は、カメラレンズの偏光フィルターを使用して、よりコントラストを与えることでキャプチャする画像を豊かにし、生成できる効果の範囲を増やします。

水平方向および垂直偏光レンズを一緒に使用すると、1つのタイプの3次元（3-D）映画が可能になります。 2つの画像が3D映画の画面に投影されます。1つは垂直に偏光し、もう1つは水平に偏っています。映画ファンが着用するメガネのレンズも垂直に偏っており、もう一方のレンズが垂直に偏っているため、ユーザーは片方の目に片方の画像を見て、もう一方の目にはわずかに異なる画像が表示されます。脳は、これらの両方の画像を、現実的な深さの感覚を生み出す方法で組み合わせることができます。

制限

偏光メガネは、まぶしさから普遍的な保護を提供しません。着用者が45°ほどを過ぎて頭を傾けると、水平光の多くが入り、明るい斑点を引き起こす可能性があります。 さらに、これらのレンズは通常、液体の水からのほとんど水平反射ではなく、あらゆる方向に光を均等に反映する傾向があるため、通常は雪のまぶしさでは機能しません。特に下り坂のスキーヤーは、偏光のサングラスを着用しないことを強くお勧めします。氷は水平に反映され、これらのメガネは危険な氷の斑点を見えなくすることができます。

偏光ストライプは目に入る光の量を減らすため、これらのレンズは夜間または透明なレンズが必要な他の状況では使用しないでください。このようなレンズを本当に明確にすることはできません。偏光のレベルが低い人でさえ、わずかに灰色の色合いがあります。いくつかのPEOPleは、レンズを長時間見ると頭痛や目のひずみを引き起こす可能性があることを発見します。

偏光レンズは、着用者が液晶ディスプレイ（LCD）を見る方法に歪みを引き起こす可能性があります。フロントガラスのように、ラミネートまたは熱処理されたガラスのテクスチャーは、偏光レンズを通して見て、ガラスを見るのが難しくなることで、より目立つことができます。パイロットは、偏光器具を読みにくくしたり、他の飛行機を含む空の他のオブジェクトを見にくいため、偏光眼鏡を使用してはいけません。