サブウーファートラックエンクロージャーの種類は何ですか？

サブウーファートラックエンクロージャーは、車両の利用可能なスペースに基づいて、さまざまな形状と構造設計で提供されます。 ほとんどのサブウーファートラックエンクロージャーは、ファイバーグラスではなくファイバーボードで作られているため、スピーカーアセンブリは座席の下に収まるか、キャブの後壁に押し付けられます。 通常、トラックのスペースが限られているため、構造設計は密閉ボックスまたはポート付きボックスに制限されます。

サブウーファースピーカー自体は、ラップからヘビーメタルまで、多くの音楽ジャンルで見られる低周波低音を提供します。 エンクロージャーはスピーカーを所定の位置に保持しながら、スピーカーとボックスの組み合わせから出るときに音を強化する必要があります。 乗用車のトランクは、通常、大きなサブウーファーエンクロージャを保管するのに最適な場所です。 ただし、ピックアップトラックの所有者は、多くの場合、同じ低音の強化を好みます。 その結果、多くのエンクロージャーメーカーは、トラックの所有者とオペレーターに特に小さなキャブスペースに適合するボックスを作成するように要求しています。

スピーカー用の開口部を備えた基本的なファイバーボードボックスは、運転席または助手席の真下に収まる一般的なサブウーファートラックエンクロージャーです。 低音の振動がリスナーに直接伝わるように、スピーカーは座席の下側を向いています。 消費者は、スピーカーとエンクロージャーの組み合わせを購入する前に、座席の下の空きスペースを測定する必要があります。 大型のサブウーファースピーカーは、一般的なトラックの座席の下には収まりません。

一部のメーカーは、人気のあるトラックモデルに適合するカスタムサブウーファートラックエンクロージャーを設計しています。 消費者は、タクシーの背壁スペース用に設計された背の高い狭いエンクロージャを購入できます。 この設計により、拡張キャブと通常キャブの両方で、スピーカーとエンクロージャーの組み合わせが壁にぴったりと揃います。 通常、スピーカーはエンクロージャーの上部に配置され、リスナーの耳に近づけます。

限られたスペースにより、サブウーファートラックエンクロージャーの内部設計が決まります。 密閉されたエンクロージャには、スピーカー用の開口部が1つしかありません。 箱はすべての接続ポイントで効果的に密閉され、使用中の反響を保持します。 アンダーシートと壁のエンクロージャーのタイプは両方ともこの設計を持つことができます。 最もシンプルなボックス構造であり、一般的に手頃なオプションです。

一方、より強力な低音出力が必要な場合は、ポート付きサブウーファーエンクロージャーが適しています。 移植されたボックスにはスピーカー用の開口部がありますが、低音をスピーカーの背面からエンクロージャーの外部へと外側に向けるための内部チューブも保持されています。 スペースの制約により、座席下のエンクロージャーにはポート付きのデザインを使用できません。 ただし、壁のエンクロージャーはこの機能を簡単に組み込んで、強力な低音を生成できます。