パワーアンテナとは？

電源アンテナは、運転室にあるスイッチを押すだけで自動的に上下するアンテナです。 パワーアンテナを操作するいくつかの方法は、ステレオユニットを経由します。 ステレオユニットをオンにするだけで、アンテナが所定の位置に上がります。 ステレオユニットの電源を切ると、アンテナは車両のボディパネルに戻ります。

パワーアンテナは、1950年代後半にアメリカの高級車で人気を博しました。 たとえば、キャデラックとリンカーンの主力モデルの多くは、電力アンテナを提供していました。 時間が経つにつれて、オプションはローエンドの車両で利用可能になりました。 ただし、オプションの威信は、車両の高品質を示すために継続的に使用されました。 このオプションは、特に洗車でアンテナが壊れていた潜在的な買い手に使用した場合に特に人気のあるセールスポイントになりました。

このオプションの欠点は、一度壊れると無線が適切な信号を受信できず、無線が動作しなくなることでした。 アンテナは困難な場所に取り付けられることが多く、修理はディーラーまたは資格のある整備士に依存していました。 交換が必要な場合、コストは通常​​、手動で操作されるアンテナよりもはるかに大きくなりました。

ローエンドの車両では、破損したアンテナは修理費用のために固定されていないことがよくありました。 多くの電力アンテナの修理計画では、代わりに非電力アンテナを設置する必要がありました。 1960年代の終わりまでには、パワーアンテナは有利な選択肢でしたが、現在ではセールスマンにとっては不利なものでした。 多くの人々は、破損しやすいアンテナを新しい車両に搭載することを望みませんでした。

このパワーアンテナは、1950年代後半から1960年代にかけて、米国の西海岸のビーチ都市でのカスタムカーの流行とともに新しい生活を見出しました。 車のカスタマイズの専門家は、電源オプションのために落ちて、多くの作品にそれをインストールしました。 多くのカスタムカーには、1つのボディパネルに1つだけでなく2つの自動運転アンテナがありました。 ツインアンテナは、カスタマイズされた車両にクラスの特定のヒントを与えました。

パワーアンテナは、世界中で製造されている自動車に採用されています。 日本および欧州の自動車メーカーは、このオプションを多くのハイエンド自動車に組み込んでおり、低所得者の買い手にもフィットするように意図された車両にも進出しました。 自動車部品自体が機能する能力は、新しいバイヤーに車両の品質を指摘し続けています。