파워 변속기 타워는 무엇입니까?

전력 변속기 타워는 벌크 에너지 전송 시스템에서 중요한 역할을하는 구조입니다. 이 구조의 기본 역할은 변속기 라인을 안전하고 효과적으로 수용하는 것입니다. 아연 도금 강과 같은 금속으로 만들어지는 이러한 구조는 Pylon이라고도 할 수 있습니다.

전력은 오버 헤드 또는 지하로 운반 될 수 있습니다. 오버 헤드 운송은 일반적으로 유지 보수 및 수리가 쉽고 비용이 낮기 때문에 더 나은 옵션으로 간주됩니다. 전기선이 키가 큰 금속 구조 사이에서 작동하는 경우 일반적으로 오버 헤드 수송을 식별 할 수 있습니다.

이 와이어는 변속기 또는 도체라고합니다. 변속기 라인을지면에서 유지하는 금속 구조는 전력 변속기 타워입니다. 이 구조는 전력이 분배되는 변전소로 생성 소스에서 변전소로 에너지의 운송을 촉진하는 데 도움이됩니다.

모든 전력 변속기 타워는 동일하게 구축되지 않습니다. 그들은 desig에 따라 다를 수 있습니다N과 높이. 분산은 종종 기상 조건 및 지휘자 유형과 같은 요인에 의해 영향을받습니다. 전력 변속기 타워는 배치 된 환경의 하중을 견딜 수 있어야합니다. 또한 변속기 라인을 효과적으로 분리 할 수 ​​있어야합니다.

사람이 면밀히 관찰하면 전력 변속기 타워가 종종 다른 격자 작업이 있음을 알 수 있습니다. 이것은 변속기 와이어가 통과하는 공간의 설계를 나타냅니다. 도체가 만지거나 서로 너무 가까워지면 결함이 발생할 수 있습니다. 이런 이유로 다른 격자 작업이 종종 필요합니다.

면밀한 관찰은 또한 전송 와이어가 전원 변속기 타워와 직접 접촉하지 않는다는 것을 보여 주어야한다. 도체 가이 금속 구조와 접촉 할 수있는 경우 전기는 구조물을 차량으로 사용할 수 있습니다.둥글고 위험한 상황을 유발합니다. 이러한 이유로 전력 변속기 타워는 이러한 유형의 접촉을 방지하는 절연체가 장착되어 있어야합니다.

도체의 유형은 일부 도체가 무겁기 때문에 하중에 영향을 미치는 요인 중 하나입니다. 예를 들어, 구리선은 좋은 도체이지만 알루미늄 와이어보다 훨씬 무겁고 매우 효율적 일 수 있습니다. 구리 대신 알루미늄 도체를 사용하는 경우 전력 변속기 타워가 더 적어 세워야하므로 절약 할 수 있습니다.

전력 변속기 타워는 모든 상황에서는 적합하지 않습니다. 이 구조물은 배치 할 수있는 토지가 필요합니다. 인구 밀도가 높은 지역에서는이를 사용할 수 없으므로 그러한 구조물의 사용이 불가능할 수 있습니다. 전력 변속기 타워는 또한 속성 값을 줄일 수 있습니다. 미래에 또는 토지가 역사적으로 보존 될 때 토지를 개발할 계획이있는 경우, 그러한 구조물의 발기는 금지 될 수 있습니다.