벤츄리 관이란?

벤 투리 튜브는 압력을 줄이고 유체 또는 가스의 속도를 증가시키기 위해 일시적인 제한을하거나 길이를 좁히는 튜브 또는 파이프입니다. 이러한 동시 압력 감소 및 속도 증가 현상은 벤 투리 효과 (venturi effect)로 알려져 있으며, 2 차 유체의 기류 및 펌핑 또는 분무 측정과 같은 많은 용도가있다. 일반적으로 사용되는 몇 가지 유형의 벤 투리 튜브 프로파일이 있으며 프로파일의 점진적인 변화가 가장 효과적입니다.

물리 법칙에 따르면 튜브에 흐르는 유체 또는 가스는 흐름이 수축되면 가속됩니다. 이 경우 수축 영역의 유체 압력이 감소하여 에너지를 절약해야합니다. 튜브의 수축은 벤 투리 (venturi)로 알려져 있으며, 벤 투리 효과로서 유속의 증가와 압력의 감소가 있습니다. 이 현상의 압력 변화 특성은 항공기 시스템의 공기 및 연료 흐름 측정 및 기상학의 차압 계산과 같은 작업을 수행하는 데 사용됩니다.

또한, 벤 투리 튜브 수축의 압력 강하는 2 차 유체를 펌핑하거나 분무하는 데 사용될 수 있습니다. 두 번째 유체가 벤 투리 튜브의 제한된 영역으로 유입되면, 더 낮은 압력에 의해 생성 된 부분 진공이 두 유체가 혼합되는 1 차 유체 흐름으로 유입됩니다. 이 반응은 페인트 스프레이 건과 에어 브러쉬에 사용되어 페인트가 분무 된 압축 공기 흐름으로 페인트를 끌어옵니다. 내연 기관의 기화기는 동일한 반응을 사용하여 엔진으로 유입되는 공기로 연료를 흡입합니다. 방향제 분무기는 방향제를 분무기로부터 분무기 전구로부터 공기의 흐름으로 끌어 당김으로써 동일한 방식으로 작동합니다.

벤 투리 튜브는 부드러운 모래 시계 모양의 제한에서부터 가운데에 작은 구멍이있는 간단한 배플에 이르기까지 여러 가지 수축 프로파일을 사용합니다. 벤 투리 효과의 효능은 전체 수축을 통해 가능한 한 많은 초기 기류 에너지의 유지에 의존하기 때문에이 영역의 드래그는 최소한으로 유지되어야합니다. 이러한 이유로 프로파일의 점진적인 변화를 가진 벤 투리 튜브가 가장 효과적입니다. 벤츄리 튜브는 전형적으로 대략 30 도의 초기 진입 원추 각도 및 약 5 도의 출구 원추 각도를 가질 것이다. 프로파일의 점진적인 변화는 유체 흐름에 대한 최소 저항과 최고의 벤 투리 성능을 보장합니다.