배출량 점검이란 무엇입니까?

배출 점검은 연소 과정을 통해 생성 된 배출의 본질을 결정하기 위해 수행되는 테스트입니다. 사람들은 일반적으로 정부가 정한 배출 기준을 충족시키는 지 여부를 결정하기 위해 자동차에서 수행 된 테스트와 관련하여 배출량 확인을 생각합니다. 그러나 시설의 효율성을 모니터링하고 시설이 정부 표준을 충족하는지 여부를 결정하기 위해 산업 시설에서 생산 된 연도 가스에 대한 배출량 점검을 수행 할 수도 있습니다.

배기 가스 점검 중에 스니퍼라고하는 장치가 자동차의 테일 파이프와 같은 배기 가스 배출구에 연결됩니다. 이 장치는 생성되는 배출물에 존재하는 가스 및 미립자 및 농도에 대한 정보를 중계합니다. 장치는 점검중인 배출이 배출 표준을 통과했는지 여부를 기술자에게 알릴 수 있거나 기술자가 배출 정보를 맥락에 맞추기 위해 정부 및 산업 표준 차트를 참조해야 할 수도 있습니다.

차량의 경우 차량을 차량국에 성공적으로 등록하기 전에 배기 가스 점검이 필요한 경우가 많습니다. 만약 배기 가스가 너무 높다고 여겨지면, 높은 배기 가스를 유발하는 문제는 차량을 다시 테스트 할 수 있도록 수정해야합니다. 차량의 배기 가스 배출 표준은 도로상의 차량으로 인한 유해 물질 배출량을 줄이고, 대기 질 표준을 개선하고, 차량 배출로 인한 자연 환경의 손상을 줄이기 위해 고안되었습니다.

공장의 배출 기준은 또한 오염을 줄 이도록 설계되었습니다. 온실 가스 배출량을 줄이기 위해 공장이 상한 및 무역 시스템에 등록 된 지역에서는 배출량 점검을 통해 공장이 시스템의 틀 내에서 어디에 있는지, 배출 기준을 위반하는지 여부를 확인합니다. 회사가 허용 된 배출량을 초과하면 다른 회사와 배출권을 구매하거나 거래해야합니다. 법적 확인 한도보다 적은 양을 배출하고 있음을 나타내는 배출량 점검을받은 회사는 거래 또는 판매에 대한 공제를받습니다.

배출량 점검 결과가 정확하지 않다고 판단되면 결과에 이의를 제기하거나 재시험을 요청할 수 있습니다. 배출량 점검을 올바르게 수행하는 것은 약간 복잡 할 수 있으며 잘못되거나 잘못 유지 보수 된 장비를 사용하면 결과가 왜곡 될 수 있습니다. 그러나 새로운 시험 결과가 다르게 입증 될 때까지 시험 결과는 배출 표준의 실패로 간주됩니다.