4 사이클 잎 송풍기는 무엇입니까?

4 사이클 잎 송풍기는 차도 나 잔디밭에서 잎, 먼지 및 잔해물을 제거하는 데 사용되는 휘발유 기계입니다. 잎 송풍기의 전기 버전과 달리, 4 사이클 잎 송풍기는 가솔린 연소 엔진으로 구동되어 전기로 서비스되지 않은 지역에서 송풍기를 사용할 수 있습니다. 4 사이클 엔진은 일반적인 자동차 엔진과 동일한 방법으로 작동합니다. 엔진은 휘발유와 오일의 혼합물을 태우는 2주기 엔진과 대조적으로 직선 휘발유를 태우고 있습니다. 4 사이클 잎 송풍기 엔진에는 강제 공기의 집중된 기둥으로 잎과 잔해물을 움직이기 위해 송풍기 팬을 돌리는 연소 엔진이 있습니다.

원예 및 잔디 관리는 일반적으로 정원 또는 잎 레이크를 사용하는 것과 비교할 때 4 사이클 잎 송풍기를 사용하여 훨씬 쉬워집니다. 4 사이클 잎 송풍기의 방전 노즐에서 나오는 강력한 강제 공기의 제트 스트림은 단순히 잔해물을 조작자가 선택한 영역으로 날려 버립니다. 4 사이클 엔진을 사용하면 Th가됩니다e 기계의 작동 기계의 2주기 버전보다 훨씬 조용하고 연기 및 배기 오염이 적습니다.

4 사이클 엔진은 일련의 4 개의 스트로크 또는 사이클에서 작동합니다. 이들은 섭취와 압축과 전력 및 배기 스트로크입니다. 전체 일련의 스트로크 또는 사이클에는 엔진의 크랭크 샤프트가 단일 피스톤 발사의 사이클을 완료하기 위해 두 개의 완전한 혁명을 만들어야합니다. 이 엔진은 일반적으로 대형 변위 버전으로 액체 냉각되지만 4 사이클 잎 송풍기에 사용되는 작은 엔진은 공기 냉각됩니다. 엔진 냉각 및 상단 측면 윤활을 돕기 위해 휘발유와 혼합 된 오일을 사용하는 2주기 엔진과 달리, 4 사이클은 엔진 오일이 엔진의 크랭크 케이스에 추가되는 직선 가솔린을 사용하여 가압 오일 링 시스템을 통해 엔진을 윤활합니다.

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연기, 소음 및 오일 잔류 물이 훨씬 적습니다비교적 크기의 2주기 버전보다 4 사이클 잎 송풍기의 배기 장치에서 방출됩니다. 엔진은 또한 2주기 엔진의 속도의 절반에서 작동하므로 4 사이클 리프 송풍기가 고위용 대안으로부터 사용자의 손에 덜 진동하는 상태에서 4 사이클 리프 송풍기를 훨씬 매끄럽게 만듭니다. 4 사이클 엔진의 크랭크 샤프트에 연결된 것은 일반적으로 다람쥐 케이지 팬이라고하는 송풍기 팬입니다. 팬은 송풍기의 배출 튜브에서 공기를 강제하여 허리케인 포스 풍속으로 잎을 강제합니다.