감압 중지 란 무엇입니까?

감압 정지는 신체가 혈액에 용해 된 가스를 발현 할 수 있도록 다이버의 상승에서 일시 중지된다. 감압이 중지되지 않으면 이러한 가스가 팽창하여 기포로 변하고 감압 질병을 유발합니다. 감압 정지는 안전한 심해 다이빙의 중요한 부분이며, 다이빙의 깊이와 길이에 따라 이러한 정지의 길이와 깊이가 다양합니다. 일반적으로, 하나 이상의 감압 정지가 필요합니다.

사람들이 다이빙 할 때, 그들의 몸은 수중에 갈 때 엄청난 압력을받습니다. 30 피트 (10 미터)마다 추가적인 "압력 분위기"가 추가됩니다. 즉, 아래 60 피트 (20 미터)의 누군가가 해수면에서 압력의 3 배에 해당합니다. 어느 시점에서, 압력은 너무 강해서 인체가 살아남을 수 없지만, 아무도 압력으로 죽을 정확한 지점을 결정하지는 않았지만. 바닥으로가는 길을 따라 인체의 가스가엄청난 압력 덕분에 혈액에 용해됩니다.

다이버가 올라가면이 압축 가스가 팽창하기 시작합니다. 다이버가 갑자기 상승하면 가스가 너무 빨리 팽창하여 신체가 가스를 안전하게 제거 할 수없고 다이버는 감압 질병을 일으 킵니다. 따라서 다이버들은 몸이 감소 된 압력에 적응할 수 있도록 일련의 감압 정지를합니다. 각 감압 정지에서 다이버는 정상적으로 호흡하여 용해 된 가스를 표현할 수 있습니다.

많은 다이버들은 컴퓨터 소프트웨어를 사용하여 감압 정지를 계산하지만 수학을 손으로 할 수도 있습니다. 대부분의 사람들은 안전상의 이유로 친구 나 그룹과 함께 다이빙하기 때문에 사람들은 일반적으로 독립적으로 계산을 수행 한 다음 비교하여 안전한 감압 정지를 설정했는지 확인합니다. 정기적으로 사용 된 다이빙 지점에서는 물에 마커가있을 수도 있습니다.감압 정지를위한 Ndicate 부위 및 감압 정지는 다이버가 정지 기간 동안 휴식을 취할 수있는 감압 공중염을 가질 수 있습니다.

"감압 가스"또는 "데코 가스"로 알려진 특수 산소가 풍부한 가스 제형을 호흡함으로써 감압 정지가 때때로 단축 될 수있다. 산소 수준이 높은 가스는 깊은 물에서 위험하므로 데코 가스는 일반적으로 매우 명확하게 표시되어 다이버가 우연히 사용하지 않도록합니다. 감압은 또한 고압 챔버에서 달성 될 수 있는데,이 챔버는 압력 및 제어 될 수있는 챔버 인 챔버로서 다이버가 해발 압력에 천천히 익숙해 질 수있다.

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흥미롭게도, 일부 다이버들은 다이빙 직후에 날 때 감압 질병을 일으켰습니다. 이것은 감압 중지에도 불구하고 신체가 여전히 해수면에서 압력에 적응하고 있으며 대부분의 비행기는 압박을받지 않기 때문에 비행은 깊은 다이빙에서 매우 빠르게 오름차순입니다. 이 reas를 위해ON, 적어도 12 시간을 기다리고 때로는 깊은 다이빙이나 일련의 다이빙 후에 날아가는 것이 좋습니다.