Wat is Truckside Advertising?

Grote en kleine bedrijven vertrouwen op een bepaalde vorm van reclame om de boodschap van een bedrijf over te brengen. Adverteren op grote reclameborden kan duur zijn en kan een financiële verplichting op lange termijn vereisen. Reclame voor vrachtwagens of het plaatsen van de boodschap van een bedrijf op de zijkant van een vrachtwagen, zoals een oplegger, kan een goedkope manier zijn om te profiteren van de lange afstanden die veel voertuigen elke maand afleggen. Door reclame te maken voor een bedrijf, product of dienst aan de zijkant van een bedrijfsvoertuig, kan de boodschap van een bedrijf een grote massa mensen bereiken.

Truckside-advertenties maken gebruik van mobiele reclameborden die vaak zonder onderscheid werken. Het bericht wordt verzonden wanneer een autorijder zijn of haar normale route aflegt. Doorgaans bezit een bedrijf een vloot lege vrachtwagens. Deze entiteiten werken samen met klanten om een ​​grafisch verbeterd bericht te maken dat aan de zijkant of zijkanten van kleine, middelgrote of grote voertuigen wordt weergegeven. Bestuurders kunnen wel tienduizenden mijlen of kilometers per maand afleggen, en advertenties aan de vrachtwagenzijde kunnen bestuurders en voetgangers op die koers bereiken.

Stationaire reclameborden zijn een alternatief voor mobiele reclameborden en een hoogbouwadvertentie bereikt meerdere demografische gegevens. Truckside-advertenties kunnen daarentegen een zeer gerichte vorm van marketing zijn. Dit komt omdat veel vrachtwagenchauffeurs dagelijks of wekelijks dezelfde route afleggen naar nichebedrijven, zoals bezorging aan bedrijven in een farmaceutisch district. Als een marketeer producten verkoopt die relevant zijn voor de farmaceutische industrie, kan hij advertentieruimte op de vrachtwagen exclusief gebruiken voor de meest relevante routes voor chauffeurs.

Een ander kenmerk van reclame voor vrachtwagens kan exclusiviteit zijn. Dit kan reclame op een route zijn die grond bestrijkt waar weinig concurrentie is. Dit betekent dat er op die route weinig of geen andere vormen van reclame zijn, zoals reclameborden. Bovendien zijn sommige bestuurders actiever dan anderen en kunnen ze maar liefst zeven dagen per week onderweg zijn. Dit vertaalt zich in het potentieel om meer kijkers te bereiken op een drukke snelweg, in een grote stad of zelfs in een landelijk gebied.

Prijzen gekoppeld aan advertenties aan de vrachtwagenzijde zijn afhankelijk van de grootte van de vrachtwagen waarop een advertentie wordt geplaatst. De tijdsduur waarin een klant ervoor kiest een advertentie weer te geven, is ook van invloed op de prijs en een klant kan adverteren voor korte of lange termijn. Bedrijven die een vrachtwagenpark bezitten waarop andere bedrijven adverteren, zijn vaak betrokken bij de productie van de advertentie. Dit is een andere kostenlaag, naast advertentiekosten, ook wel productiekosten genoemd. Deze kosten variëren afhankelijk van de behoeften van een klant.