Wat doet een parkeerhandhavingsfunctionaris?
Een parkeerhandhavingsfunctionaris is ervoor verantwoordelijk dat automobilisten zich houden aan lokale parkeerbeperkingen. Meestal zijn deze officieren gemeenteambtenaren en in sommige landen worden deze personen "verkeersregelaars" genoemd. Terwijl sommige regionale overheden fulltime parkeerhandhavingsfunctionarissen in dienst hebben, zijn in andere gebieden lokale politieagenten belast met het handhaven van parkeerregels.
In veel steden mogen automobilisten alleen parkeren in speciaal daarvoor bestemde zones of parkeerplaatsen. Handhavingsambtenaren patrouilleren in de stad waar parkeren niet is toegestaan, zoals woonwijken, gebieden buiten bepaalde bedrijven en langs grote verkeerswegen. Officieren dragen normaal gesproken een boekje met parkeerkaartjes mee en plaatsen kaartjes op de voorruit van illegaal geparkeerde voertuigen. Doorgaans moet een parkeerhandhavingsfunctionaris ook het registratienummer van een ticketvoertuig noteren, zodat de bestuurder kan worden opgespoord als de boete niet binnen een bepaalde periode wordt betaald. Op sommige locaties hebben officieren ook de bevoegdheid om boetes te beoordelen voor chauffeurs die kruispunten blokkeren of hun voertuigen stoppen terwijl ze passagiers lossen, zelfs als ze de motor te allen tijde laten draaien.
Veel exploitanten van parkeerterreinen en overheidsinstanties reserveren bepaalde parkeerplaatsen voor bestuurders met fysieke handicaps. Deze parkeerplaatsen zijn duidelijk gemarkeerd en een parkeerhandhavingsfunctionaris kan een boete vaststellen voor elke bestuurder die illegaal op een dergelijke plek parkeert. Normaal gesproken kunnen de auto's van gehandicapte bestuurders gemakkelijk worden geïdentificeerd omdat veel lokale overheden deze bestuurders voorzien van gehandicapte parkeerbadges of kaarten die ze aan de binnenkant van hun voorruit moeten bevestigen.
In sommige gebieden heeft een parkeerhandhavingsfunctionaris de bevoegdheid om illegaal geparkeerde voertuigen in beslag te nemen en deze officieren kunnen regelen dat sleepbedrijven dergelijke voertuigen verplaatsen om door de overheid beheerde parkeerplaatsen te beveiligen. Bestuurders moeten een hoge vergoeding betalen om gesleepte auto's terug te vorderen. Bovendien kunnen officieren auto's met verouderde kentekens of verlopen kentekens laten slepen, aangezien deze voertuigen niet op de weg mogen rijden. Afgezien van het laten slepen van voertuigen, plaatsen sommige parkeerofficieren metalen klemmen op de wielen van voertuigen die voorkomen dat de bestuurder het voertuig kan besturen. Om een klem te laten verwijderen, moet de bestuurder de parkeerboete betalen.
Politieagenten die parkeerwetten handhaven, zijn in staat om andere soorten overtredingen te onderzoeken, maar in sommige gebieden hebben mensen die specifiek als parkeerhandhavers werken ook de bevoegdheid om andere kleine overtredingen aan te pakken die betrekking hebben op de wegen. Deze officieren kunnen soms boetes opleggen aan voetgangers die wegen kruisen op locaties die niet zijn aangewezen als kruispunt. Bovendien zijn sommige officieren belast met het besturen van voertuigen wanneer verkeerssignalen niet meer werken.