Wat is een passagierstakel?
Een passagierstakel is een hefsysteem dat vaak op bouwplaatsen wordt gebruikt om personeel en materialen naar de bovenste niveaus van onafgewerkte gebouwen te tillen. De passagierstakel zelf bestaat uit een kooi of auto waarin mensen tijdens het transport zullen staan, en een spoor dat aan het gebouw is gemonteerd. De auto of kooi zal langs dit spoor rijden door middel van een tandheugelaandrijfsysteem en de auto kan op verschillende locaties langs het spoor worden gestopt. Hierdoor kunnen mensen op elke verdieping langs de lengte van het spoor laden of lossen.
De baan zelf is meestal van staal en is opgebouwd uit verschillende lengtes die aan elkaar bevestigd zijn. Dit zorgt voor stabiliteit en maakt het constructieproces van de passagierstakel veel sneller en eenvoudiger. Deze structuren zijn meestal tijdelijk, dus kleinere baanvakken maken deconstructie en transport van de stukken ook veel beter beheersbaar. De hoogte van de passagierstakel hangt af van het aantal sporen dat aan het gebouw is bevestigd. In de meeste gevallen komen de baanstukken in secties van 25 voet (7,62 meter), dus de hoogte van de voltooide baan zal over het algemeen een veelvoud van 25 zijn.
Zodra het spoor op zijn plaats zit, kan er een auto of kooi aan worden bevestigd. Dit zal de primaire ondersteunende structuur zijn van de goederen of mensen die worden vervoerd, en het is meestal een openluchtstructuur die aan alle kanten is omgeven door een muur of poort. In sommige gevallen kan de kooi worden ingesloten om letsel door vallende puin of andere items te voorkomen. De kooi wordt langs het passagiershijsysteem aangedreven door een motor die een tandheugelsysteem aandrijft; dit betekent dat twee of meer versnellingen in combinatie met elkaar werken om de kooi op te tillen of te laten zakken. Het specifieke ontwerp van het systeem is afhankelijk van de grootte en toepassing van de passagierstakel.
Heel vaak wordt het hele systeem aan de buitenkant van een gebouw gemonteerd, hoewel het in sommige gevallen mogelijk is om het systeem binnen de structuur van het gebouw te monteren. Dit is echter een veel moeilijker proces, omdat de lengte van het spoor meestal door een grote kraan moet worden geplaatst. Soms is de passagierstakel een onafhankelijke eenheid die niet aan een gebouw hoeft te worden bevestigd; dit type lift heeft vaak een platform aan de bovenkant waarmee passagiers van het hijssysteem naar de constructie kunnen lopen.