Wat is een zakkruiwagen?
Sack barrow is een vrij generieke term die een reeks lichte handvrachtwagens of trolleys beschrijft die worden gebruikt om dozen, voer- en graanzakken en andere lichte, stapelbare goederen te verplaatsen. Ze zijn meestal gemaakt van buisvormig staal en hebben een vast of scharnierend laadbed en een set massieve rubberen wielen. Het laadbed en de wielen zijn aan de onderkant van een rugframe gemonteerd om gestapelde goederen te ondersteunen. Het laadplatform van de kruiwagen wordt meestal onder de lading geschoven en vervolgens wordt de kruiwagen naar een bedieningspunt gekanteld en weggeduwd. Zakkruiwagens zijn over het algemeen tamelijk eenvoudige steekwagens, maar kunnen extra functies en functies bevatten, zoals antikiepsteunen, wielen voor secundair plat gebruik of zelfs trapklimwielsets.
Handwagens of zakkruiwagens zijn onmisbare items in elke huishoudelijke, retail- of industriële omgeving waar grote stapels goederen of onhandige, zware items regelmatig moeten worden verplaatst. Ze bestrijken dat gebied van goederenvervoer dat buiten het bereik van voertuigen valt of dat met de hand wordt vervoerd. Het gebruik van een zakkruiwagen is niet alleen een kosteneffectieve, snelle en gemakkelijke methode om goederen te verplaatsen, maar ook een van de veiligste; het spaart de gebruiker mogelijk rugletsel door items met de hand te dragen. Zakkruiwagens nemen ook zeer weinig ruimte in en zijn gemakkelijk op te slaan.
De gemiddelde zakkruiwagen is een lichtgewicht handbediende vrachtwagen die is ontworpen om door één persoon te worden gebruikt om enkele of stapels of items te vervoeren. Buisvormige stalen elementen worden typisch in hun constructie gebruikt om twee open frames te bouwen, de ene langer dan de andere. Het lange frame vormt de verticale rugsteun van de kruiwagen terwijl het andere voor het horizontale laadbed is. Deze twee elementen kunnen worden gecombineerd door het achterframe onderaan te buigen om een ruwe L-vorm te vormen. De zakkenkruiwagen is dan uitgerust met een set rubberen wielen op de kruising van het achterframe en laadbak. Een paar handgrepen om de kruiwagen te duwen en te sturen, zijn bevestigd aan de bovenkant van het achterframe.
De kruiwagen wordt gebruikt door items met de hand op het laadbed te laden of eenvoudig onder de lading te duwen. De kruiwagen kan dan achterover in de richting van de bestuurder kantelen, waardoor de last van de grond wordt getild totdat een evenwichtspunt wordt bereikt waardoor deze kan worden weggeduwd. De meeste zakkruiwagenontwerpen zijn vrij eenvoudig, maar sommige bevatten extra items zoals steunen die voorkomen dat de kruiwagen achterover op de bediener kantelt. Anderen hebben extra frames en wielen aan het uiteinde van de handgreep zodat ze plat kunnen worden gebruikt als trekkarretjes, waarbij de rug dient als laadruimte. Misschien is een van de meest inventieve toevoegingen aan deze kleine werkpaarden een driehoekige, driewielige opstelling aan weerszijden van het laadbed waarmee de zakkruiwagen gemakkelijk trappen kan worden opgetrokken.