Wat is een elektrische solenoïde?

Een elektrische solenoïde is een type schakelaar dat wordt gebruikt om een ​​breed scala aan mechanische processen te regelen. Het is vergelijkbaar in de constructie met een elektromotor, met uitzondering dat de metalen centrale as van de solenoïde in en uit de behuizing wordt verplaatst door de toepassing van een magnetisch veld dat wordt gecreëerd wanneer elektrisch vermogen wordt aangebracht op een koperen wikkeling die de as omringt. Soorten solenoïden worden in auto's gebruikt voor verschillende doeleinden, zoals mechanische klauwen om een ​​startmotor te maken die aansluit op een vliegwiel, als bedieningselementen voor vacuüm- en luchtklepsystemen en in brandstofinjectoren.

Miniatuurversies van solenoïden zijn ingebouwd in deurabellen om een ​​klein armatuur te betrekken dat een bel ringt wanneer de deurbelknop wordt gedrukt, en in duizenden andere micro-controlesystemen. Andere precieze toepassingen zijn voor flipperbedieningen voor flippermachines en voor deursloten en bedieningselementen om enkele deuren automatisch te sluiten. Kleine elektrische solenoïde componenten hebben zeerweinig kracht die ze in staat zijn om toe te passen, dus meestal fungeren ze als een elektrische solenoïde -actuator die sterkere mechanische systemen ingaat om deuren te sluiten of anderszins zware objecten te verplaatsen.

Het doel van een elektrische solenoïde centra rond elke behoefte aan snelle mechanische regeling van een systeem door de toepassing van elektrisch vermogen. Dit geeft het een diversiteit aan toepassingen in zowel zware machines als fijne elektromechanische circuits. De onderdelen van een solenoïde zijn in wezen eenvoudige elektromagnetonderdelen bestaande uit een koperen spoelwikkeling die een magnetisch veld produceert wanneer elektrische kracht erop wordt toegepast, en een centrale beweegbare as, meestal gemaakt van een magnetisch metaal zoals staal of ijzer. Door het principe van inductie ontdekt door Michael Faraday in 1831 produceert de spoelwikkeling een magnetisch veld dat op de schacht trekt of duwt. De as is meestal veerbelast om hem in een contactloze p te houdenOsition totdat het vermogen wordt toegepast op de elektrische solenoïde en, zodra het zijn werk als actuator heeft gedaan, wordt het vermogen eraan gesneden en trekt het zich terug naar een neutrale positie in de mechanische assemblage.

Omdat het gebruik van een elektrische solenoïde volledig afhangt van de toepassing, variëren ze sterk in grootte en vermogensbehoeften. Solenoïden kunnen worden aangedreven door een wisselstroom (AC) of directe stroom (DC), omdat beide inductie in een draadwikkeling zullen produceren. De mechanische componenten die de as bedienen, worden meestal de ankerconstructie genoemd en vormen de bewegende delen in de elektrische solenoïde. De axiale slag is de hoeveelheid afstand die de as beweegt wanneer geactiveerd, en varieert meestal van 0,022 tot 0,1 inch (0,559 tot 2,54 millimeter). Retourveren werken als een mechanisch middel om de solenoïde op een neutrale positie te resetten, en de spoelwikkeling die de ankerassemblage omringt, staat bekend als de statorsamenstelling.