Hva er stillasrør?

Stillasrør er metallseksjoner av rør som brukes til å konstruere et stillas, som er et støttesystem reist utenfor bygninger og konstruksjoner som bygges. Stillasene lar arbeidere få tilgang til de øvre nivåene i en bygning eller struktur trygt ved å klatre på disse midlertidige strukturer og stå på plattformer. Stillasrør kommer i forskjellige lengder, så strukturen til stillasene kan tilpasses for å passe til en bestemt jobb. De holdes sammen ved hjelp av koblinger, som også kan variere i størrelse og funksjon avhengig av den påtenkte bruken.

Det er tre generelle typer stillasrør: standarder, hovedbøker og transomer. Standarder er de vertikale stillasrørene som vil fungere som støtte for hele strukturen. Hovedbøker løper horisontalt, vanligvis mellom standardene, for å gi sidestøtte. Transoms er mindre støtterør som går vinkelrett på hovedbøker, og de brukes til å gi stabilitet til strukturen og for å gi en overflate som plattformer kan plasseres på. Alle disse forskjellige typene av stillasrør er forbundet med koblinger som forhindrer overflødig bøyning eller bevegelse når strukturen er fullført. Rør og koblinger er modulære, så forskjellige former, høyder, lengder og bredder av konstruksjoner kan bygges.

Stål og aluminium brukes vanligvis til å lage stillasrør. Stålrør har en tendens til å være tyngre, men de er også spesielt sterke. Aluminiumsrør er mye lettere, men de kan ikke bære så mye vekt som stålrør kan. Noen ganger brukes komposittrør, selv om disse har en tendens til å være ganske dyre og ikke brukes nesten så ofte som stålrør er. Stillasrør kan skjæres ganske lett i lengden, og de selges vanligvis i en bestemt lengde - vanligvis rundt 6,3 meter (6 fot) - og deretter kuttes deretter. Bredden er vanligvis også en standardstørrelse, og tykkelsen på veggene kan diktere hvor mye vekt den ferdige strukturen vil kunne støtte.

I de fleste tilfeller er stålrør galvanisert. Dette betyr at de er belagt med sink, noe som vil bidra til å forhindre rust og korrosjon på grunn av eksponering for elementene. Aluminiumsrør trenger vanligvis ikke galvaniseres, da aluminium er ganske motstandsdyktig mot rust og korrosjon. Hvis stålet ikke er galvanisert, blir det vanligvis malt eller på annen måte kjemisk behandlet for å beskytte det mot værskader. Stål har en tendens til å bøye når det blir påkjørt, men det kan bøyes tilbake i form ganske lett; aluminium er mer sprøtt og mindre sannsynlig å bøye seg tilbake i form etter en støt.