Hva er et remskiveverktøy?
En remskiveverktøy er en enkel maskin som gjør at en arbeider kan endre retningen på påført kraft og muligens håndtere vekter som langt overstiger det han normalt ville kunne manøvrere. Det er tre forskjellige typer trinser: faste, bevegelige og sammensatte. En fast remskive brukes til å endre retning på påført kraft bare mens de to andre vil endre retning og øke trekkstyrken.
Uavhengig av formålet med remskiveverktøyet, er designet generelt veldig likt. På det mest grunnleggende er en trinse et hjul, aksel og tau eller stropp. Akselen er koblet til en større maskin eller festet på plass ved hjelp av et stasjonært objekt. Hjulet er i stand til å snurre fritt på akselen, og tauet eller stroppen sitter mot rattet. De fleste trinser har spor i hjulet, så tauet eller stroppen ikke sklir av når sidekraft påføres under bruk.
Det opprinnelige formålet med remskiveverktøyet var å skape en endring i kraftretningen. En remskive vil endre retningen på påført kraft ved å vikle rundt hjulet. Tauet går inn i systemet i en vinkel, men kommer ut en annen. Forskjellen mellom disse to retningene er graden av endring som verktøyet gir. For eksempel, hvis en person trekker ned på et tau som går over en remskive, er kraften på tauet nede, men effekten blir transformert til å gå opp etter draping over rattet.
Den andre, men uten tvil enda viktigere bruken av et remskiveverktøy, multipliserer den mekaniske fordelen. Med noen trinser multipliserte kraften på tauet i den ene enden mens den beveget seg gjennom systemet. En remskive med en mekanisk fordel av en gir ingen ekstra fordeler; en to-rating fordobler fordelen, en tre tredeler og så videre. For eksempel, når 220 kg kraft påføres et skiveverktøy med en tre-mekanisk fordel, trekker den andre enden av tauet med 660 kg kraft.
De forskjellige verktøyene er en blanding av de vanlige trinsegenskapene. Det faste skiveverktøyet har en fordel med ett og brukes bare når du endrer retning, for eksempel med beltene i en bilmotor. Disse trinsene har en aksel som ikke kan bevege seg fra en enkelt fast stilling.
De to andre typene skiveverktøy kan bevege seg rundt, endre orientering basert på retning på påført kraft og gi mekanisk fordel. En bevegelig remskive er like grunnleggende som en annen fast trinse enn akslenes frihet til å bevege seg. Disse trinsene gir en mekanisk fordel av to. En sammensatt remskive, også kalt en blokkering og takling, er en enkelt linje som beveger seg gjennom mer enn en bevegelig remskive. Hver ekstra remskive gir litt mindre mekanisk fordel enn den før den, slik at den endelige verdien er variabel, men denne stilen vil alltid gi en fordel større enn to.