Hva er en rodelsykkel?
En romsykkel er en maskin som er en kombinasjon av en roer og en sykkel. Det kan være en stasjonær modell eller en som brukes til transport. Sykkelen drives ved å utføre en ro bevegelse med en spak nær fronten av maskinen. I motsetning til andre sykler, har ikke denne kondisjonstransportmaskinen noen pedaler. Det er vanligvis et sete for rytteren å sitte på sammen med en fotstøtte slik at føttene ikke kommer i veien.
De fleste modeller ligner tradisjonelle sykler. Høyden, rammen og hjulene er alle like i design. Et unntak er at styret er et enkelt vertikalt stykke som har en håndtak på hver side. Det er to hjul, en foran og en bak. Som en vanlig sykkel, drives bakhjulet av en kjedemekanisme.
Andre modeller er mer forseggjorte. De kan ha en veldig lang ramme og bli laget for å ligne en bil eller klit buggy. Det kan være seter for alt fra en til tre ryttere. Spaken på fronten av rodelsykkelen kan være i samsvar medRdion formet også.
rodsykler kan skilles fra en håndsyklus ved deres design. En håndsykkel sitter normalt lavt til bakken, mens en rodelsykkel sitter høyere. Setet på en håndsyklus er også noe større. I motsetning til en liggende sykkel, er en håndsykkel typisk en trehjulssykkel, som har ett hjul foran og to på baksiden.
For å betjene en romsykkel, sitter brukeren først på maskinen med føttene på fotstøtten. Hun vil da holde håndtaket i hendene. Når hun er komfortabel, kan hun begynne å trekke mekanismen frem og tilbake i en roingbevegelse og drive maskinen fremover.
Styremekanismen på en rodelsykkel kan brukes til å styre maskinen. Dette gjøres ved å skyve eller trekke baren enten til venstre eller høyre. For best resultat bør dette gjøres mens sykkelen er i bevegelse, selv om det kan være nyttig å bremse noe før MAneuvering av utstyret.
De fleste modeller har en håndbrems som kan klemmes eller trekkes for å stoppe maskinen. Bremsen ligner den som ofte finnes på en vanlig sykkel. Likevel kan det være vanskelig å tilpasse seg å stoppe eller bremse på denne maskinen. Rytterne skal bli kjent med å betjene kontrollene før de tar sykkelen inn i overbelastede områder.