Hva er en ruteundersøkelse?
En ruteundersøkelse er en datainnsamlingsoperasjon for å samle informasjon om den foreslåtte ruten for en kjørebane, bruksrør eller jernbane. Kartleggere har i oppgave å finne den mest kostnadseffektive ruten å følge. En ingeniør vil bruke dataene undersøkelsesteamene samler inn for å planlegge ruten i detalj og lage spesifikasjoner for arbeidsfolk som skal følges. Lag kan tilbringe dager eller uker i felt, avhengig av prosjektets art. Det er nødvendig å ha en oppmålingsgrad eller lignende kvalifikasjoner for å delta i en ruteundersøkelse, og noen ganger er det tilgjengelige praksisplasser for kartleggingsstudenter som ønsker å tilegne seg praktiske ferdigheter.
Regjeringer eller selskaper vil bestille en ruteundersøkelse når de forbereder seg på å utvide tjenester over et nytt område. Landmålerne vil møte representanter for å diskutere planer, for eksempel antall baner i en kjørebane eller typen verktøy som legges over en region. Denne informasjonen kan være viktig for planleggingen, da kartleggere trenger å tenke på parameterne til prosjektet. Landmålerne bruker en rekke utstyr på ruteundersøkelsen for å profilere landskapet, og tar spesielt hensyn til geologiske formasjoner, eiendomslinjer og andre funksjoner som kan bli et problem.
Medlemmer av ruteundersøkelsesteamet kan gi anbefalinger om ruten og gradering for å hjelpe ingeniører med å utarbeide planer. Når de jobber, kan de tenke på spørsmål som om det ville være bedre å gå gjennom eller rundt forskjellige sider av landskapet; en dyp dal kan være billig krysset med en bro, mens et stort fjell kan være for stort til å tunnelere gjennom, noe som nødvendiggjør en avledning av ruten rundt den. Karakterisering kan være et viktig tema for tog, da veldig bratte karakterer kan være ekstremt hardt for motorer.
Kartleggere ønsker å finne den mest direkte og effektive ruten. Utgifter kan øke veldig raskt når du legger ut veier, jernbaner og brukslinjer, spesielt i møte med hindringer som åser, store elver og så videre. De må også vurdere geologiske farer som feil, noe som kan utgjøre en trussel for integriteten til det ferdige prosjektet. Mange er avhengige av programmer for å hjelpe dem med å organisere dataene sine, ettersom store mengder materiale strømmer inn i løpet av en ruteundersøkelse.
Under undersøkelsen kan personell legge igjen markører underveis. Offentlighetsmedlemmer bør være klar over at flytting eller tukling med kartleggere kan føre til alvorlige straffer, inkludert bøter og fengsel. Samfunn med bekymring for en foreslått rute kan vanligvis inngi innvendinger på forskjellige stadier av planprosessen.