Hva er en underseter underwoofer?
En underseter-subwoofer er en høyttaler som er designet for å gjengi lavfrekvente bassignaler. De fleste subwoofere er relativt store, men design på underseter har en liten og slank innhegning. Dette gjør dem perfekte for installasjon i biler der eieren ikke ønsker å få bagasjerommet sitt tatt opp av store høyttalere og kabinetter.
Bil-lydentusiaster bruker subwooferdrivere for å øke bassresponsen til et billydsystem. Disse driverne reproduserer typisk frekvenser under 100 hertz. Dette frekvensbåndet inkluderer ting som bassgitarer, kicktrommer, lave noter fra et rørorgel og lydene som er laget av støt eller eksplosjoner. Det kjennes vanligvis like mye som det blir hørt.
Utfordringen som ligger i å bruke en subwoofer er at den har en tendens til å være en stor og tung enhet som ofte også krever en stor innkapsling. Dette gjør det vanskelig å installere i mindre biler eller biler der eieren krever bruk av bagasjerommet. En underseter-subwoofer løser dette problemet ved å tilby en liten og selvforsynt boks som per definisjon kan passe under en bil eller lastebil forsetet. Faktisk er subwoofere til underseter enda mindre enn subwooferenhetene som kan installeres i bagasjerommet. De fleste underseteenheter har også en drevet subwoofer, noe som sparer eieren fra å måtte installere en ekstern forsterker.
Å installere et underseter-subwoofer-system har imidlertid en nøkkelulempe. Generelt sett genererer større subwoofere i større bokser både høyere bass og strekker seg til lavere frekvenser, og underseter-systemer er små bokser med små subwooferdrivere. Som sådan er de mindre effektive produsenter av bassignaler enn større kusiner. Av denne grunn blir disse systemene vanligvis brukt som siste skianlegg for eiere av biler eller lastebiler som ønsker mer bass, men ikke har noen annen måte å få det til.
En basstransduser, eller risting, kan være et alternativ til underseter-subwooferen i plassbegrensede billydsystemer. I stedet for å ha en høyttaler som genererer bassignaler som beveger seg gjennom luften, kobles denne enheten direkte til stolrammen eller gulvputen og vibrerer den. Effekten av svingerne har en tendens til å være konsentrert til området som er direkte koblet til dem. Med andre ord, en svinger som er koblet til førersetet, vil overføre bassignalet til føreren, men ikke til passasjeren. Som med underseter-subwooferen representerer svingerteknologi et kompromiss mellom ytelse og størrelse.