Jak zostać fotografem lotniczym?
Aby zostać fotografem lotniczym, powinieneś zacząć od potrzebnego sprzętu, a także oka na kompozycję przestrzenną i wizualną. Chociaż nie musisz brać udziału w fotografii, aby zostać fotografem powietrznym, z pewnością może to ułatwić uzyskanie podstawowej wiedzy potrzebnej do tej kariery. Zasadniczo będziesz chciał mieć dobrej jakości aparat lub dwa, kilka soczewek na różne warunki oraz zdolność do pracy w samolotach lub helikopterach, pozostając spokojnym i znajdując atrakcyjne elementy wizualne dla twoich zdjęć.
Przyjmuje się sporo fotografii lotniczej dla firm i architektów, oba często szukają ich pracy lub możliwości dla nieruchomości. Wiele budynków i działek ziemi najlepiej zaprezentować, gdy oglądano z powietrza, szczególnie w przypadku gruntów lub struktur wzmacnianych przez otaczające środowisko. Aby zostać fotografem lotniczym, powinieneś być w stanie uchwycić krajobrazy z THE powietrze w sposób, który sprawia, że obszar wydaje się bardziej atrakcyjny i prezentuje najlepsze aspekty regionu.
Kupowanie dobrego aparatu lub dwóch, a także kilku soczewek, jest doskonałym miejscem na rozpoczęcie pracy, aby zostać fotografem z lotu ptaka. Charakter fotografii lotniczej jest taki, że zwykle będziesz pracować z samolotów lub helikopterów. Oba rodzaje pojazdów mają mocne i słabe strony, które będziesz chciał wiedzieć, jak skorzystać i zrekompensować. Jedną z pierwszych rzeczy, które powinieneś rozważyć, jest to, że samoloty i helikoptery wibrują dobrze podczas operacji, co może prowadzić do problemów z rozmyciem ruchu na zdjęciach wykonanych z takich pojazdów.
Dobry aparat, który można dostosować do wysokiego czasu otwarcia migawki, około 1/500 lub 1/750 sekundy powinna wystarczyć, aby wyeliminować rozmycie ruchu na zdjęciach. Najbardziej wysokiej jakości cyfrowy odruch pojedynczej soczewki (sLR) Kamery pozwalają zwiększyć czas otwarcia migawki do tego poziomu, a także niektóre cyfrowe kompaktowe kamery. Kamery cyfrowe często mogą pomóc Ci zostać fotografem lotniczym, ponieważ pozwalają strzelać dziesiątki lub setki zdjęć, a później wybrać najlepsze. Będziesz także chciał, aby kilka soczewek pomogły Ci poradzić sobie z faktem, że prawdopodobnie będziesz miał około 1000 stóp (około 305 metrów) powyżej tego, co strzelasz w samolocie lub około 300 stóp (nieco ponad 91 metrów), gdy w helikopterze.
Oczywiście, gdy będziesz miał sprzęt, będziesz musiał zostać fotografem powietrznym, będziesz musiał wstać w powietrzu i zrobić kilka zdjęć. Jeśli masz szczęście, możesz znać kogoś z licencją pilota i samolotem lub helikopterem, który może zabrać cię za niski koszt. W przeciwnym razie możesz zatrudnić pilota, który zabrałby cię samolotem lub helikopterem i obciążyć cię dziennie, choć może to być drogie. Jeśli działasz w Stanach Zjednoczonych, możeszLSO chce rozważyć dołączenie do grupy zawodowej, takiej jak profesjonalne stowarzyszenie fotografów lotniczych, aby uzyskać więcej informacji i możliwości rozpoczęcia pracy.