Co robi przetarg typu bridge?

Przetarg mostowy kontroluje podnoszenie i opuszczanie mostów zwodzonych, aby zatrzymać ruch, gdy muszą przepłynąć statki wodne. Przetargi mostów sprawdzają ruch pojazdów, kolei i pieszych przed zamknięciem dostępu do mostu. Rozlegają się alarmy wskazujące, że most zostanie podniesiony i komunikują się ze skuterami, gdy przechodzą. Po oczyszczeniu łodzi oferta mostu obniża most i otwiera bramy, aby umożliwić wznowienie ruchu samochodowego i kolejowego.

Inne obowiązki, które wykonuje przetarg na most, obejmują rejestrację wszystkich jednostek pływających pod podniesionym mostem. Rejestruje czas potrzebny na nawigację oraz moment, kiedy most został podniesiony i obniżony. Przetarg używa dwukierunkowego radia, głośnika lub telefonu, aby poprowadzić statek przez otwór i uzyskać informacje niezbędne do dzienników.

Jeśli dojdzie do nieszczęścia, przetarg brydżowy musi działać szybko, aby ustalić, czy potrzebny jest personel ratunkowy do leczenia obrażeń. Jest on odpowiedzialny za zapewnienie sprzętu ratunkowego, takiego jak kamizelki ratunkowe, liny lub boje, jeśli ludzie są w wodzie. Wszelkie wypadki muszą być zgłaszane i dokumentowane przez organizację przetargową mostu odpowiednim organom bezpieczeństwa.

Mostki zwodzone na autostradach i liniach kolejowych wymagają podstawowych zasad bezpieczeństwa. Gdy most zakłóca ruch kolejowy, przetarg na most komunikuje się z dyspozytorami kolei, aby ustalić, czy zbliżają się pociągi. Statki wodne mają zwykle pierwszeństwo przed ruchem kolejowym, a niektóre mosty pozostają otwarte, dopóki pociąg nie będzie musiał przejechać. Inne mosty pozostają na dole i są podnoszone, gdy zbliżają się łodzie.

Większość przetargów na mosty wymaga specjalnego szkolenia i certyfikacji podczas obsługi urządzeń pociągowych. Uczą się, jak aktywować urządzenia ostrzegające, aby ostrzegały zbliżające się pociągi o otwartym moście lub o jego podniesieniu. Niektóre mosty są zdalnie sterowane i otwarte na żądanie za pomocą urządzeń automatycznych.

Przetarg mostowy zazwyczaj sprawdza i utrzymuje konstrukcję, w tym smarowanie ruchomych części i wykonywanie drobnych napraw. Obowiązki te są zazwyczaj rejestrowane codziennie. Osoba pracująca w tym zawodzie musi być fizycznie w stanie wspinać się po schodach i drabinach, aby wykonywać czynności kontrolne i konserwacyjne. Zazwyczaj nosi on wyposażenie ochronne, takie jak kamizelka ratunkowa, buty ze stalowymi noskami, kask i ochrona przed upadkiem podczas kontroli i naprawy elementów mostu.

Większość przetargów pomostowych przechodzi szkolenie w miejscu pracy, zanim zostaną przetestowane w celu uzyskania certyfikatu lub licencji na obsługę mostów zwodzonych. Muszą nauczyć się zasad bezpieczeństwa, podstawowych umiejętności mechanicznych i wymagań komunikacyjnych w pracy. Niektóre firmy testują umiejętności matematyczne i umiejętności rozwiązywania problemów przed wynajęciem ofert pomostowych.