Co robi nadawca?

Stocznia, zwana również stocznią lub stocznią, buduje i naprawia statki. Statki mogą być wykorzystywane do obrony sił zbrojnych, jako statki pasażerskie lub do transportu towarów i towarów. Może pracować dla prywatnej firmy lub jego stanowisko może być związane z klasyfikacją wojskową.

Termin „stocznia” ogólnie odnosi się do największego segmentu pracowników zajmujących się budową i naprawą statków. Kategoria zazwyczaj obejmuje monterów rur, spawaczy i producentów samochodów. Nitownice, wytwórcy narzędzi i matryc, doszczelniacze i twórcy wzorów są również na ogół częścią tej grupy stoczniowców.

Umiejętności stoczniowca są zwykle potrzebne dla wszystkich typów i rozmiarów statków pływających po wodzie. Może pracować na mniejszych łodziach i barkach, takich jak holowniki i holowniki, które pomagają większym statkom, gdy wchodzą do portu. Jeśli jest zatrudniony w większej stoczni, typy statków, na których pracuje, obejmują zwykle tankowce, lotniskowce, okręty podwodne, kontenerowce i lodołamacze.

Kiedy budowany jest nowy statek, stocznia buduje formy i wzory do budowy. Opiera swoje projekty na planach i schematach dostarczonych przez architektów i kreślarzy statku. Po zbudowaniu ścian, konstrukcji wsporczych i różnych części statku spawacze tradycyjnie łączą je ze sobą. Uszczelki przechodzą przez spawane części i uszczelniają połączenia i szwy, aby zapewnić ich wodoodporność.

Armator zwykle korzysta z szerokiej gamy narzędzi ręcznych i elektrycznych. Zwykle używa tych narzędzi do obróbki drewna, pomiaru i mocowania metalowych łączników, grodzi i płyt na statku. Jeśli trzeba zmienić części, aby pasowały do ​​niektórych obszarów statku, stocznia regularnie używa pił mechanicznych do zmiany wymiarów elementów metalowych i drewnianych.

Większość stoczniowców zaangażowanych w budowę nowych statków i remont istniejących już podlega nadzorowi budowlanemu. Przełożony tradycyjnie kieruje działaniami wszystkich pracowników w projekcie. Pracownicy ci zwykle obejmują wszystkich, od architekta po stroju, który dokonuje ostatnich zmian na statku przed jego oficjalnym uruchomieniem.

Bycie dobrym graczem zespołowym jest często uważane za ważny atut dla stoczniowca. Rzadko wykonuje zadania stoczniowe, które nie zależą od umiejętności współpracownika, aby były przydatne i pełne. Dbałość o szczegóły jest zwykle uważana za plus dla armatora, ponieważ drobne aspekty jego pracy często wpływają na zdatność statku do żeglugi.

Zwykle nie ma wymagań edukacyjnych dla tego stanowiska. Wielu stoczniowców uczy się swoich zawodów jako praktykantów w przemyśle stoczniowym lub w innych zawodach. Znaczna liczba stoczniowców jest szkolona podczas służby w wojsku.