Co robi Fitter Ship?
Fitter statku, powszechnie określany jako stocznia lub statek, buduje i naprawia statki. Statki mogą być używane do obrony sił zbrojnych, jako statki pasażerskie lub do transportu towarów i towarów. Może pracować dla prywatnej firmy lub jego stanowisko może być powiązane z klasyfikacją wojskową.
Termin Fitter Shiptiter ogólnie odnosi się do największego segmentu pracowników zaangażowanych w budownictwo statków i naprawy. Kategoria zazwyczaj obejmuje monterów rur, spawaczy i CoreMakers. Nit, twórcy narzędzi i matrycy, uszczelnicy i producentów wzorów są również na ogół częścią tej grupy Shipfitters.
Zwykle potrzebne są umiejętności podtrzymującego statku dla wszystkich rodzajów i rozmiarów naczyń wodnych. Może pracować nad mniejszymi łodziami i barami, takimi jak łódki holownicze i holowniki, które pomagają większym statkom, gdy wchodzą do portu. Jeśli jest zatrudniony przez większą stocznię, rodzaje statków, na których pracuje, zwykle obejmują tankowcy, lotniskowcy, okręty podwodne, statki kontenerowe i lodołamacza.
Gdy nWbudowany jest EW Ship, a statek konstruuje formy i wzory do budowy. Opiera swoje projekty na planach i schematach zapewnianych przez architektów i tworzyń statku. Po budowaniu ścian, konstrukcji wsporniczych i różnych części statku spawacze tradycyjnie łączą się z nimi. Kaulkery przechodzą przez spawane części i uszczelniają stawy i szwy, aby upewnić się, że są wodoodporne.
Szeroka gama narzędzi ręcznych i elektronarzędzi jest zwykle używana przez Fitter Shiptiter. Zwykle używa tych narzędzi do obróbki drewna, pomiaru i przymocowania metalowych łączników, grodzi i płyt do statku. Jeśli części muszą zostać zmienione, aby zmieścić się w niektórych obszarach statku, Fitter Ship regularnie używa piat zasilających do zmiany wymiarów zarówno metalowych, jak i drewnianych komponentów.
Większość statków zajmujących się budowaniem nowych statków i renowacji istniejących zgłasza do nadzorcy budowlanego. Przełożony tradycyjnyJonalnie kieruje działaniami wszystkich pracowników projektu. Pracownicy ci zwykle obejmują wszystkich, od architekta po wyprostownika, który kończy się na statku przed oficjalnym uruchomieniem.
Bycie dobrym graczem zespołowym jest często uważane za ważny atut dla Fittera. Rzadko wykonuje jakiekolwiek zadanie budowy statku, które nie zależy od umiejętności współpracownika, aby być użytecznym i kompletnym. Dbałość o szczegóły jest również zwykle uważana za plus dla właściciela statku, ponieważ drobne aspekty jego pracy często wpływają na zdatność morską statku.
Zazwyczaj nie ma wymagań edukacyjnych na to stanowisko. Wielu statków uczy swoich transakcji jako uczniów w branży stoczniowej lub w innych transakcjach. Znaczna liczba statków jest wyszkolona podczas służby w wojsku.