Shipfitterは何をしますか？

一般に造船業者または造船士とも呼ばれる造船所は、船を建造および修理します。 船は、軍艦の防衛、旅客船として、または商品や商品の輸送に使用できます。 彼は民間企業で働いているか、彼の立場は軍の分類に関係しているかもしれません。

造船所という用語は、一般的に造船と修理に関わる従業員の最大のセグメントを指します。 このカテゴリには通常、パイプフィッター、溶接機、コアメーカーが含まれます。 リベット機、工具および金型メーカー、コーカーおよびパターンメーカーも、一般的にこのグループのシップフィッターの一部です。

通常、あらゆるタイプおよびサイズの水上航行船には造船所の技能が必要です。 彼は、より大きな船が入港するのを支援する牽引船やタグボートなどのより小さな船やはしけで働くかもしれません。 彼がより大きな造船所で雇用されている場合、彼が働く船の種類には通常、タンカー、空母、潜水艦、コンテナ船、砕氷船が含まれます。

新しい船が造られるとき、造船所は型と建設のための型を作ります。 彼は、船の設計者と製図者によって提供された設計図と回路図に基づいて設計を行っています。 彼が壁、支持構造物、船のさまざまな部分を構築した後、溶接工は伝統的にそれらを結合します。 コーカーは、溶接された部分を覆い、ジョイントとシームをシールして、防水性を確保します。

船の荷主は通常、広範囲の手工具と電動工具を使用しています。 彼は通常、これらのツールを使用して木工、測定、金具、バルクヘッド、プレートの船への取り付けを行います。 船の特定の領域に収まるように部品を変更する必要がある場合、造船所は定期的に電動のこぎりを使用して金属部品と木製部品の両方の寸法を変更します。

新しい船の建造と既存の船の改修に携わるほとんどの船乗りは、建設監督者に報告します。 監督者は、伝統的にプロジェクトのすべての労働者の活動を指揮します。 これらの従業員は通常、建築家から船が正式に打ち上げられる前に船に最後の仕上げをする装身具商人まで誰もが含まれます。

優れたチームプレーヤーであることは、多くの場合、船乗りにとって重要な資産と見なされます。 彼は、同僚のスキルに依存せずに有用で完全な造船作業を行うことはめったにありません。 彼の仕事の微細な側面がしばしば船舶の耐航性に影響を与えるため、細部への注意も通常、造船業者にとってプラスと見なされます。

通常、この役職に教育上の要件はありません。 多くの造船業者は、造船業または他の貿易の見習いとして貿易を学びます。 彼らが軍隊に勤務している間に、かなりの数の造船所が訓練されます。