Jakie są różne metody budowy kanałów?

Konstruktorzy stosują wiele metod budowy kanałów, w zależności od układu domu, potrzeb budynku i kodu, i zawierają takie elementy, jak nawiewniki, rejestry, kanały dymowe, otwory wentylacyjne, przejścia dachowe i filtry. W konstrukcji kanałów istnieją trzy główne typy systemów kanałów: kanały niskociśnieniowe, kanały średniociśnieniowe i kanały wysokociśnieniowe. Zidentyfikowanie systemu przewodów pomoże zidentyfikować rodzaj przewodów potrzebnych do pracy.

Cała konstrukcja kanału zawiera komponenty, które maksymalizują wydajność wentylacji. Główne elementy to zamknięcia narożne, kolanka, wieszaki, połączenia „T”, klapy przeciwpożarowe, drzwi wejściowe i wloty powietrza. Złączki kanałowe obejmują zaślepki, odsadzenia, start z jednego odgałęzienia, przejścia od kwadratu do okrągłego, skrzynkę rejestracyjną i okrągły elastyczny przewód wzmocniony drutem spiralnym. Zastosowana ocynkowana blacha powinna mieć ocynkowaną powłokę po obu stronach blachy równą co najmniej 1,25 uncji (35,4 g) cynku na stopę kwadratową (0,09 metra kwadratowego) i powinna mieć jakość formowania zamka.

Najlepsza konstrukcja kanału to taka, która wykorzystuje te elementy konstrukcyjne do eliminacji wibracji, co osiąga się poprzez szczelne instalowanie sztywnych, zbudowanych metalowych kanałów. Kanały prostokątne powinny być wykonane ze stojącymi szwami i usztywnione kątownikiem, aby usztywnić blachę i uniknąć wibracji. Prędkość w głównym kanale i odległych gałęziach powinna być stopniowo obniżana, aby równomiernie rozprowadzić powietrze. Odbywa się to poprzez zwiększenie rozmiaru kanału i zmniejsza tarcie w mniejszych kanałach.

Zmniejszenie „wycieków” jest kolejnym ważnym aspektem w konstrukcji kanałów. Straty ciśnienia powietrza w systemie kanałów można uniknąć, lutując, spawając lub w inny sposób uszczelniając wszystkie połączenia i szwy, aby były szczelne. Mogą być również nitowane lub zgrzewane punktowo. Połączenia zakładkowe należy wykonać w taki sposób, aby wylot jednej długości kanału pasował do końca wlotowego kolejnej długości kanału w kierunku przepływu powietrza.