Quais são os diferentes métodos para construção de dutos?

Os construtores usam vários métodos para a construção de dutos, dependendo do layout da casa e das necessidades e códigos de construção, e incorporam componentes como difusores, registros, condutas, condutas, respiradouros, penetrações no telhado e filtros. Na construção de dutos, existem três tipos principais de sistemas de dutos: dutos de baixa pressão, dutos de média pressão e dutos de alta pressão. A identificação do sistema de dutos ajudará a identificar o tipo de duto necessário para o trabalho.

Toda a construção do duto envolve componentes que maximizam a eficiência da ventilação. Os principais elementos incluem fechamento de cantos, cotovelos, cabides, conexões em “T”, amortecedores de incêndio, portas de acesso e entradas de ar. Os acessórios para dutos incluem tampas, compensações, decolagem de ramo único, transições quadrado a redondo, caixa de registro e duto flexível redondo reforçado com fio enrolado em espiral. A chapa galvanizada usada deve ter um revestimento galvanizado em ambos os lados da folha igual a pelo menos 35,4 g (1,25 onças) de zinco por pé quadrado (0,09 metros quadrados) e deve ter uma qualidade de trava.

O melhor projeto de duto é aquele que utiliza esses componentes de construção para eliminar a vibração, o que é conseguido com a instalação firme de dutos de metal construídos e rígidos. Os dutos retangulares devem ser feitos com costuras permanentes e apoiados em ferro angular para enrijecer a chapa e evitar vibrações. A velocidade no duto principal e nos galhos remotos deve ser reduzida gradualmente para distribuir o ar uniformemente. Isso é feito aumentando o tamanho do duto e diminuindo o atrito nos dutos menores.

Reduzir o “vazamento” é outro aspecto importante na construção do duto. A perda de pressão do ar no sistema de dutos pode ser evitada pela soldagem, soldagem ou vedação de todas as juntas e costuras para torná-las mais firmes. Eles também podem ser rebitados ou soldados por pontos. As juntas de colo devem ser feitas de modo que a saída de um comprimento de duto se encaixe na extremidade de entrada do próximo comprimento de duto na direção do fluxo de ar.