Co to jest pasek Breaker?
Zasadniczo termin Breaker Bar odnosi się do długości rury lub metalu używanego do dźwigni. Pasek wyłącznika może być od prostej rurki metalowej po wyjątkowo długotrwałego sterownika zapadkowego, przy czym ten ostatni jest znacznie bezpieczniejszą i skuteczną metodą. Służy różnorodne cele, ale najczęstszą funkcją jest uwalnianie-lub „łamanie”-przykręcone śruby za pomocą dodatkowej dźwigni i momentu obrotowego w celu obrócenia gwintowanej śruby.
Pasek wyłącznika pozwala użytkownikowi skorzystać z dodatkowej dźwigni dostarczonej przez dłuższe narzędzie przy jednoczesnym stosowaniu tej samej siły do narzędzia. Na przykład, wsuwając długość rury na koniec zapadki, użytkownik może zastosować dodatkową dźwignię do narzędzia przez pasek przełomowy, w ten sposób nakładając większą siłę na przykośniętą lub zardzewiałą śrubę. Ten proces używania dodatkowego kawałka rury poślizgniętego nad zapadką jest czasem nazywany za pomocą pręta oszusta . Chociaż ta metoda może działać dobrze, ostrzegaj, że proces ten może spowodować awarię narzędzia katastrofalnegoly; Zastosowanie dodatkowej siły do mechanizmu zapadkowego może spowodować, że się poślizgnie, ryzykując uszkodzenie zarówno narzędzia, jak i śruby, a także użytkownika. Aby rozwiązać ten problem, producenci produkują pręty wyłączające bez ich mechanizmu zapadkowego; Ma to większą siłę bezpośrednio do gniazda i śruby, a nie do zgięcia z mechanizmu zapadkowego.
Wielu producentów narzędzi produkuje również pasek zapadkowy, który jest po prostu kierowcą zapadkowym z bardzo długim uchwytem. Ten rodzaj paska wyłącznika eliminuje potrzebę drugiego kawałka materiału, zmniejszając w ten sposób prawdopodobieństwo poślizgnięcia się narzędzia, które może spowodować uszkodzenie narzędzia i śruby oraz obrażenia użytkownika. Jednak dodatkowa siła umieszczona na mechanizmie zapadkowym jest nadal ryzykiem, więc najlepszą opcją paska Breaker jest nie do pobierania wzmianki wspomnianej powyżej.
Niektóre powszechne aplikacje do paska wyłącznika obejmują uwalnianie LUG nakrętki na oponach samochodowych, uwalniając różne śruby w naprawie i konserwacji samochodu-gdzie rdza jest powszechnym problemem, powodując w ten sposób wiele przypadków przykręconych śrub-aplikacje produkcyjne, projekty remontowe domu i wszelkie inne przypadki, w którym śruba stała się zamrożona. Pasek Breaker jest dobrą inwestycją do pracy w połączeniu z zestawem zapadkowym, choć dużym lub małym. Są na ogół niedrogie w przypadku prostego modelu, ale modele o wyższym poziomie, modele zapadkowe mogą kosztować znacznie więcej.