Co to jest kompresor odśrodkowy?
Sprężarka odśrodkowa jest rodzajem sprężarki, która wykorzystuje obracające się łopatki lub wirniki do sprężania gazu zamiast tłoka. Ta konstrukcja jest stosowana w wysokiej klasy sprężarkach powietrza, a także w agregatach chłodniczych i klimatyzatorach. Ten typ sprężarki może być stosowany etapowo w celu uzyskania bardzo wysokiego sprężania gazów lub powietrza. Ten typ sprężarki ma mniej części ruchomych i działa płynniej niż sprężarka tłokowa.
Turbosprężarki wykorzystują sprężarkę odśrodkową, częściowo ze względu na trwałość i zdolność do pracy przy wysokich i długich prędkościach obrotowych silnika lub obrotach na minutę (RPM). W porównaniu z kompresorem o dodatniej pojemności, kompresor odśrodkowy jest znacznie bardziej energooszczędny. Jedyną wadą kompresora odśrodkowego jest konieczność uruchamiania wielu etapów w celu uzyskania bardzo wysokiego sprężania. Zaletą sprężarki odśrodkowej jest możliwość działania przez dłuższy czas przy niewielkich zmianach poziomu wyjściowego.
Cichsza praca oraz niższy koszt produkcji sprawiają, że sprężarka odśrodkowa jest popularnym wyborem dla małych silników lotniczych. Łatwość konserwacji i trwałość w przypadku długotrwałej pracy nadają się do zastosowania w sprężarkach odśrodkowych w silnikach lotniczych napędzanych turbiną. Podczas produkcji ten typ sprężarki powietrza jest preferowany do wytwarzania stałego dopływu powietrza do obsługi narzędzi pneumatycznych i maszyn sterowanych pneumatycznie.
Wykorzystywana przede wszystkim w pompach powietrza o średniej objętości i ciśnieniowych w produkcji, możliwość zapewnienia płynnego wypływu powietrza jest korzystna dla gotowości operacyjnej środowiska linii montażowej. Dostarczając duże ilości sprężonego powietrza o stałym ciśnieniu i objętości, narzędzia pneumatyczne używane w sytuacji na linii montażowej działają z odpowiednią prędkością i zapewniają stały moment obrotowy przez długi okres czasu.
Sprężarka odśrodkowa jest często preferowanym typem sprężarki powietrza do stosowania w operacjach odnawiania samochodów. Stały przepływ i objętość powietrza umożliwiają szlifierkom i innym narzędziom ciągłą pracę przez wiele godzin. Fakt, że olej jest oddzielany od powietrza przez membrany i uszczelki, pozwala narzędziom pracować bez zanieczyszczania powierzchni roboczej oleistym nalotem. Ta funkcja w sprężarce odśrodkowej ma również korzystny wpływ na proces malowania i eliminuje niebezpieczeństwo dostania się oleju do układu lakierniczego. Od warsztatów samochodowych po turbosprężarki samochodowe i silniki lotnicze - pompa odśrodkowa zapewnia odpowiedni przepływ powietrza i ciśnienie, aby umożliwić każdemu użyciu osiągnięcie optymalnych wyników grupowych.