Co to jest płaski kołnierz?
Płaski kołnierz to urządzenie służące do tworzenia połączeń dla rurociągów. Istnieje wiele różnych rozmiarów płaskich kołnierzy, które są stosowane na rurach o różnych średnicach. Płaski kołnierz może być wykonany z kilku rodzajów stali, od stali miękkiej do stali nierdzewnej. Mają wspólną metodę spawania, która służy do przymocowania kołnierza do długości rury. Materiał, z którego wykonany jest kołnierz, zależy od rodzaju rury, do której jest mocowany.
Wiele rurociągów budowanych jest na miejscu z materiałów sypkich. Kiedy to nastąpi, rurociąg rozpoczyna się jako zwykły odcinek rury bez żadnych urządzeń łączących na żadnym końcu. Aby połączyć rurociąg ze sobą, rura jest spawana przez wykwalifikowanych spawaczy, aby zapobiec wyciekom lub słabym punktom. Jednak w niektórych punktach rurociąg może wymagać usunięcia odcinka z dowolnej liczby przyczyn. W takim przypadku rurociąg jest połączony przez przyspawanie płaskiego kołnierza do każdego końca rury, a także do każdego końca usuwalnej sekcji, a sekcja jest połączona za pomocą śrub.
Płaski kołnierz jest grubym, płaskim kawałkiem stali, który ma zarówno otwór środkowy, jak i otwory na śruby obwodowe umieszczone wokół kołnierza. Kiedy kołnierz jest przyspawany do rury, kołnierz tworzy obszar łączący, który można wykorzystać do połączenia i uszczelnienia dwóch kawałków rury wraz ze śrubami i uszczelką. Zwykle płaski kołnierz zawiera z jednej strony żebrowany odcinek wokół środkowego otworu, aby umożliwić antypoślizgowy chwyt materiału uszczelki. Kołnierz może mieć zaledwie cztery otwory na śruby i aż 12, w zależności od wartości ciśnienia rurociągu. W przypadku większości rurociągów przeznaczonych do kontaktu z żywnością stal nierdzewna jest materiałem z wyboru zarówno dla rurociągu, jak i zastosowanych kołnierzy.
Na rurociągach ropy naftowej powszechnie stosuje się łagodną lub tak zwaną czarną rurę do rurociągu, a także do materiału kołnierza. Ten rodzaj stali produkuje rurociąg, który jest bezpieczny na wysokie ciśnienie, oferując jednocześnie odporność na korozję w zastosowaniach zarówno nad, jak i pod ziemią. Płaski kołnierz mocuje się do czarnej rury przez zespawanie dwóch elementów razem po gładkim szlifowaniu rury, aby zapewnić optymalne dopasowanie. Spoiny są często prześwietlane promieniami rentgenowskimi, aby upewnić się, że w spoinie nie występują żadne braki, które mogłyby spowodować potencjalne niebezpieczeństwo pęknięcia w przyszłości.