Co to jest kiełb

Kły są prostymi łącznikami, zwykle okrągłymi, które nakłada się na jakąś powierzchnię. Zwykle klin składa się z metalu i umożliwia przymocowanie do niego innego urządzenia, jednocześnie pozwalając na pewien zakres ruchu. Dzięki temu łącznik okrągły może pełnić tę samą funkcję co łożysko, chociaż urządzenie jest używane w sytuacjach, w których łożysko nie działałoby.

Najczęstsze zastosowanie kiełbasa znajduje się na żaglówce. Wraz z czopem stosuje się łącznik, aby umożliwić sterowi łodzi względne obroty, co znacznie ułatwia sterowanie statkiem. W wielu konstrukcjach czop, który jest po prostu sworzniem wkładanym do otworu steru, ustanawia połączenie między korpusem łodzi, a jednocześnie umożliwia ruch steru w razie potrzeby.

Okrągłe okucie, które jest stosowane w niektórych rodzajach statków morskich, może być określane jako ster sterowy lub rygiel pawężowy. Określenie, które oznaczenie zostanie zastosowane, zależy od miejsca, w którym mocowanie jest faktycznie zamocowane, steru lub korpusu łodzi zwanego pawężem. Obie nazwy opisują, gdzie urządzenie jest przymocowane do konstrukcji łodzi, i dają pewne pojęcie o funkcji. Większość projektów wymaga użycia więcej niż jednego steru i czopa na danym steru. Zasadniczo na jeden koniec czopa wywierany jest pewien rodzaj ciężaru, który uniemożliwia mu zsunięcie się z łącznika, gdy jest już na swoim miejscu.

Kieł może być również używany w innych aplikacjach. Koła wodne można pływać na łodziach wiosłowych. W tym przypadku funkcja jest bardzo podobna do funkcji steru, ponieważ sworznie służą do utrzymywania koła we właściwym położeniu, a jednocześnie nie hamują swobodnego ruchu koła, gdy woda spływa kaskadowo nad kołem. Okrągła konstrukcja urządzenia sprawia, że ​​stosunkowo łatwo jest go zamocować, a także wymienić w razie potrzeby.

Podczas gdy kiełb jest zwykle zbudowany z pewnego rodzaju metalu, który dobrze znosi duże zużycie, urządzenie może być również wykonane z twardych tworzyw sztucznych. Okucia okrągłe tego typu nie są stosowane w sytuacjach takich jak przymocowanie sterów do łodzi lub w innych sytuacjach, w których zużycie jest stałe. Tego rodzaju łączniki z tworzywa sztucznego są częściej stosowane w urządzeniach o mniejszym zużyciu, takich jak urządzenie obrotowe do kurantów wiatrowych, które umożliwia obracanie kurantów przy każdym silnym wietrze.