O que devo saber sobre o encaixe da sela?
Existem dois aspectos no encaixe da sela: encaixar a sela no cavalo e encaixar a sela ao piloto. Cada um é igualmente importante, e o ajuste adequado de sela geralmente leva tempo. Uma sela mal ajustada pode levar a problemas de saúde para cavalos ou cavaleiros, ou a um desempenho ruim sob sela. Para pessoas que não estão familiarizadas com cavalos e selas, consultar um especialista pode ser uma boa idéia, para garantir que um cavalo seja preso adequadamente. Uma vez que os pilotos têm mais experiência, eles podem começar a se encaixar em suas próprias selas. Uma boa sela promove uma boa postura para ambas as partes, permitindo uma plena liberdade de movimento e eliminando pontos de pressão e pontos quentes que podem levar à dor e à dor. Uma sela bem ajustada também pode facilitar a comunicação entre cavalos e cavaleiros, facilitando o controle do cavaleiro.om sua perspectiva ou o cavalo quando eles começarem, porque ambos serão incorporados à decisão sobre qual sela comprar no final. Para os ciclistas, a sela deve se sentir confortável para sentar e deve permitir que o corpo se sente em linha reta. Sentado em uma sela na loja pode fornecer pistas sobre se será ou não um bom ajuste, embora o ajuste tenha que ser verificado novamente no cavalo.
Para o cavalo, uma sela deve se encaixar uniformemente e suavemente nas costas, limpando as murcha e caindo atrás do osso do ombro, para que o cavalo tenha total liberdade de movimento sob sela. Alguns problemas comuns com o encaixe da sela incluem a ponte, na qual uma sela é muito plana ou muito longa para a parte de trás do cavalo, criando pontos de pressão ao redor das murcadas e lombos e não entrando em contato com o meio da parte de trás, e constrição no alavanco, a área de pico da sela que se elevasobre o Withers. Pelo menos dois dedos devem se encaixar sob o protetão quando a sela é apertada no cavalo.
Quando uma sela está em um cavalo, ela deve cair uniformemente. Se a parte traseira ou a frente da sela for inclinada, é um sinal de que a sela é um ajuste ruim. Em um cavalo com uma parte traseira curta, o painel de sela pode ser longo o suficiente para cavar os quartos traseiros, o que é indesejável. Alguns cavalos têm costas muito planas, enquanto outros têm costas inclinadas, e cada tipo requer um design de sela ligeiramente diferente. Para confirmar que a sela se encaixa perfeitamente e uniformemente, deslize a mão sob as abas de sela e execute -a ao longo do painel da sela, procurando lacunas ou áreas apertadas.
A conformação de um cavalo muda com o tempo, e uma sela que se encaixa na juventude pode não se encaixar na velhice. Esta é uma consideração importante ao se encaixar em uma sela ou trabalhar com um cavalo que de repente desenvolveu problemas comportamentais. O cavalo pode estar expressando descontentamento com uma sela que não se encaixa mais corretamente.
SOMOutros sinais de mau ajuste da sela incluem o desenvolvimento de feridas ou cabelos brancos na parte traseira, manchas secas quando a sela é removida em vez de um adesivo uniforme e a sensação de rolagem ou gorjeta enquanto estava na sela. O cavalo também pode desenvolver músculos apertados nas costas, que podem ser testados investindo firmemente ao longo da linha das costas com dois dedos. Se o cavalo permanecer relaxado, as costas estão em boa forma, mas se o cavalo se contorce ou os músculos parecem muito apertados, o cavalo pode não estar usando a sela certa.
No processo de ajustar uma sela, podem ser feitos ajustes na sela para alterar o ajuste. As tiras podem ser prolongadas ou apertadas, e uma almofada de sela pode ser usada para aperfeiçoar o ajuste. No entanto, um bloco de selim não deve ser usado para compensar uma sela mal ajustada, pois uma sela geralmente não é suficiente para resolver os problemas com a sela.
Uma vez que uma sela é adequadamente ajustada no cavalo, é uma boa ideia caminhar o cavalo em uma liderança e observar os padrões de movimentodo corpo, procurando sinais de que a sela está restringindo o movimento ou criando tensão. Se a sela parece ser uma boa opção, é hora do piloto subir e ajustar os estribos para ver como a sela se sente no cavalo. Em uma sela confortável, o piloto ficará naturalmente reto e não deve haver pontos de pressão ao redor da pélvis ou nádegas.