Vad är en hydraulisk ställdon?
Ett hydrauliskt manöverdon är en mekanisk anordning som använder hydraulik för att konvertera energi till en linjär rörelse. Den mekaniska energin som produceras används vanligtvis för att lyfta eller pressa saker som kräver mycket energi. Tung utrustning förlitar sig vanligtvis på att flera hydrauliska ställdon fungerar. En bulldozer, till exempel, kan lyfta flera ton av spillror genom ställdon som finns i dess lyftarm.
Hydraulfluid är den huvudsakliga kraftkällan i ett hydrauliskt manöverdon. Ställdonets rörelse kan styras genom att ändra mängden hydraulvätska inuti den. Under forntiden använde människor vatten som hydraulvätska. Innovationer inom kemiteknik skapade emellertid oljor specifikt utformade för detta ändamål.
Grundmekanismen för ett hydrauliskt manöverdon är omvandlingen av kraften i hydraulik. En trycksatt hydraulolja är en vätska som inte kan komprimeras ytterligare. När den ena änden av det hydrauliska manövreringsorganet tar emot tryck multiplicerar hydraulvätskan detta tryck och omvandlar det till en mekanisk rörelse. Det är därför hydrauliska ställdon kan generera stor kraft.
Vanliga konstruktioner för hydrauliska ställdon består av cylindern, kolven, hydraulvätskan och matnings- och returledningen. Majoriteten av mekanismens process händer inne i cylindern. Den innehåller kolven och hydraulvätskan. En öppning inuti cylindern fästs på matnings- och returledningen.
En huvudfördel med det hydrauliska manövreringsorganet är den stora mängden kraft den alstrar. Bygg- och teknikyrken använder ofta hydrauliska maskiner för att tjäna olika syften. Medan lyft är vanligtvis huvudsyftet, kan ett hydrauliskt manöverdon också trycka, krossa och stampa.
Noggrannhet och smidighet är ytterligare två fördelar med hydrauliska maskiner. Kolven styrs mestadels genom att ändra mängden hydraulvätskor i den. Det finns maskiner som utnyttjar detta genom att härma hur en arm fungerar. Flera hydrauliska ställdon fungerar som muskler som skjuter och drar i maskinarmen för att ge den rörlighet flexibilitet.
Utan linjen är det inte möjligt att styra ställdonets rörelse. Linjen styr mängden vätska inuti cylindern. Genom att öka och minska vätskan kan operatören styra kolvrörelsen. Kolven är sedan fäst på en extern komponent.
Bilbromsar kan arbeta med ett hydrauliskt system. När föraren stiger på bromsen rör sig en huvudcylinder. Detta aktiverar det hydrauliska bromsmanövreringsorganet, som pressar bromsbelägget mot hjulet, vilket i sin tur bromsar bilen.
Rotationshydrauliska ställdon innehåller motorer och en växellåda för att styra en rotationskraft. Utformningen av denna typ av ställdon gör att den kan fungera utan att behöva för mycket volym och energi. Motorn i det roterande hydrauliska ställdonet uppnår detta genom att fästas vid två kolvar samtidigt. När motorn roterar får orsak till att båda kolvarna rör sig.