Vad är bussskruvar?

bussskruvar är tunga skruvar utformade för metall- till timmeranslutningar eller för att gå med tunga timmer. Även känd som fördröjningsbultar eller fördröjningsskruvar, de har en fyrkantig eller hexagonal huvud som är konstruerad för att användas med en skiftnyckel, skiftnyckel eller tång. Dessa skruvar finns i ett brett utbud av storlekar, från de mycket små packade med möbler som är utformade för att monteras av konsumenten till extremt stora som används i storskaliga byggprojekt.

bussskruvar består av en externt gängad cylindrisk axel som avsmalnar till en punkt, med ett huvud i andra änden. När de är drivna in i virke biter trådarna in i träet, medan huvudet hindrar skruven från att gå hela vägen genom när det ger komprimering. Den väsentliga formen av skruven har funnits i över 2000 år, även om metallskruvar för konstruktion och träbearbetning endast har använts sedan det blev möjligt att masstillverkning dem i slutet av 1800-talet. Det var inte förrän den andra worLD krig att skruvstorlekarna blev standardiserade, så att de kunde tillverkas och delas mellan allierade styrkor med lätthet.

Dessa typer av skruvar används ofta vid kritiska sammanfogningar på grund av deras robusta tillverkning. Skruvarna är ofta överlägsna naglar för byggprojekt i allmänhet, eftersom de enkelt kan tas bort och återanvändas. Träningsskruvar föredras för leder som ser tung användning och andra områden där ytterligare stöd genom användning av metallflänsar behövs.

När du arbetar med bussskruvar är det viktigt att se till att använda rätt skiftnyckel eller skiftnyckel så att skruvhuvudet inte skadas under installationen. När du kontrollerar storleken på en skiftnyckel eller skiftnyckel bör användaren mäta längs båda platta ändarna, inte från punkt till punkt. När du använder dessa skruvar på trä till träanslutningar, eller i andra applikationer där skruven kommer att passera genom träFörst är det tillrådligt att använda en bricka med skruven så att huvudet inte sugs in i träet.