Jaké jsou různé typy pracovních míst v automobilovém inženýrství?

V automobilovém inženýrství existuje mnoho různých typů pracovních míst, i když průmysl a technologie mění tyto pozice v používání a důležitosti. Některé z nejdůležitějších pozic v automobilovém průmyslu jsou inženýři, kteří pracují na elektronikách a vnitřních složkách vozidel. Existují také inženýři a designéři, kteří vytvářejí exteriér vozidel, obvykle způsobem, který je aerodynamický a esteticky příjemný. Jednou z nejrychleji rostoucích příležitostí pro pracovní místa v automobilovém inženýrství je pro softwarové programátory, kteří pracují na firmwaru instalovaném na různých elektronikách a na palubě počítačů používaných v automobilových vozidlech. To je na rozdíl od pracovníků zapojených do továren a výrobních středisek, často zabývající se fyzickou konstrukcí vozidel na ASSEmbly linie. Někteří z nejdůležitějších inženýrů pracujících v automobilových polích jsou ti, kteří jsou zapojeni do designu a elektroniky na vnitřní straně vozidla. Od počítačových funkcí, jako je digitální rádio, integrace globálního polohování (GPS) a systémy zadního zobrazení a systémy monitoru, až po návrh samotného motoru, jsou tito jednotlivci nedílnou součástí finálního produktu dostupného od výrobce.

Existují také pozice v automobilovém inženýrství pro designéry a inženýry, kteří pracují na exteriéru vozidla. Tito jedinci se často podílejí na navrhování těla nebo podvozku vozidla jako aerodynamické, funkční a esteticky příjemné. Práce v automobilovém inženýrství prováděném těmito profesionály často úzce souvisejí s návrhy a nápady pro interní funkčnost, takže inženýři v obou aspektech odvětví obvykle musí spolupracovat.

jedenOblast automobilového inženýrství, která rychle roste, je vývoj a programování softwaru. Velká část nových počítačových funkcí dostupných v automobilech a jiných vozidlech se spoléhá na implementaci firmwaru v různých systémech vozidla. Firmware odkazuje na počítačový software, který je nainstalován přímo do hardwaru, než je prodán nebo nainstalován do jiného zařízení, a tento software obvykle není přístup nebo upraven přímo uživatelem. Někteří výrobci vozidel mohou začít zaměstnávat více návrhářů softwaru než automobiloví inženýři k plnějšímu využití palubních počítačů a dalších vyvíjejících se aspektů pokročilého automobilového inženýrství.