Jak mohu použít chlorid hořečnatý k regulaci prachu?

Chlorid hořečnatý je ve vodě rozpustná sůl používaná městskými, regionálními a národními agenturami i soukromými společnostmi pro řešení problému tání ledu a prachu. Použití chloridu hořečnatého pro regulaci prachu vyžaduje použití kapalné nebo práškové formulace na nezpevněných nebo štěrkových cestách, zatímco její aplikace pro roztavení ledu vyžaduje postřik vzorce buď před nebo po srážení.

Při použití na silnicích pro kontrolu prachu absorbuje chlorid hořečnatý vodu ze vzduchu. To zase snižuje pravděpodobnost, že prach letí, když někdo jede po silnici. Může být také použit na tenisových kurtech, staveništích, baseballových hřištích, písčitých podlahách a ve vnitřních arénách, jako například na koni.

Tato sloučenina by měla být aplikována v množství 2 libry (0,9 kilogramu) na 1 čtvereční yard (0,83 čtverečního metru) na staveništích, parkovištích a nezpevněných silnicích a poté znovu aplikována na 50% této sazby, když povrch uschne. . Pro jiné povrchy by se místo toho měla použít sazba 1 libra (0,45 kilogramu) na 1 čtvereční yard (0,83 čtverečního metru). Jedna úspěšná aplikace chloridu hořečnatého trvá kdekoli mezi 100 až 200 dny, během nichž se zdá, že silnice nebo aréna mají mnohem méně prachu, než kdyby zůstaly neošetřené.

Používá-li se pro tání ledu na silnicích, stříká se chlorid hořečnatý na suchý asfaltový chodník, než dorazí srážení, aby se led a sníh nemohly připojit k dálnici. Díky tomu je sněhové pluhy snazší odstranit v případě bouře. Chlorid hořečnatý je také k dispozici pro domácí i firemní uživatele, ale je balen odlišně. Tato forma je navržena pro použití po vytvoření ledu nebo sněhu.

Agentury se spoléhaly na kamennou sůl a písek, aby pomohly udržet silnice čisté, ale nyní mnoho z nich přešlo na používání chloridu hořečnatého, protože je méně toxický pro zvířata, lidi a rostliny. Zejména způsobuje menší podráždění pokožky, je šetrnější k životnímu prostředí a méně korozivní pro slitiny železa, jako je beton a ocel.

Použití chloridu hořečnatého k regulaci prachu může zvýšit bezpečnost zlepšením viditelnosti, aby se snížila pravděpodobnost nehody a zároveň se snížila pravděpodobnost zranění někoho v důsledku létajícího štěrku. Snižuje také náklady na údržbu automobilu z ucpaných součástí, snižuje potenciální erozi půdy z létajícího prachu a zlepšuje kvalitu vzduchu.