Jak stosować chlorek magnezu do kontroli pyłu?

Chlorek magnezu to rozpuszczalna w wodzie sól używana przez agencje miejskie, regionalne i krajowe, a także prywatne firmy do radzenia sobie z topnieniem lodu i kontrolą pyłu. Zastosowanie chlorku magnezu do kontroli pyłu wymaga użycia płynnej lub sproszkowanej formuły na nieutwardzonych lub żwirowych drogach, podczas gdy zastosowanie go do topienia lodu wymaga rozpylenia formuły przed lub po opadach.

Chlorek magnezu stosowany na drogach do kontroli zapylenia absorbuje wodę z powietrza. To z kolei zmniejsza prawdopodobieństwo, że pył wyleci w powietrze, gdy ktoś jedzie wzdłuż drogi. Można go również stosować na kortach tenisowych, placach budowy, boiskach baseballowych, piaszczystych podłogach i na wewnętrznych halach, takich jak te używane do jazdy konnej.

Ten związek należy nakładać w wysokości 2 funtów (0,9 kilograma) na 1 jard kwadratowy (0,83 metra kwadratowego) na budowach, parkingach i nieutwardzonych drogach, a następnie ponownie nakładać przy 50% tej stawki, gdy powierzchnia wyschnie . W przypadku innych powierzchni należy zastosować stawkę 1 funta (0,45 kilograma) na 1 metr kwadratowy (0,83 metra kwadratowego). Jedno udane zastosowanie chlorku magnezu trwa od 100 do 200 dni, w którym to czasie droga lub arena będą miały znacznie mniej pyłu, niż gdyby nie były leczone.

Jeśli stosuje się go do topienia lodu na drogach, chlorek magnezu jest natryskiwany na suchą nawierzchnię asfaltową przed nadejściem opadów atmosferycznych, aby lód i śnieg nie przyczepiły się do autostrady. Dzięki temu pługi śnieżne łatwiej je zdejmują w przypadku burzy. Chlorek magnezu jest również dostępny do użytku przez użytkowników domowych i biznesowych, ale jest pakowany inaczej. Ta forma jest przeznaczona do użycia po utworzeniu się lodu lub śniegu.

Agencje korzystały z soli kamiennej i piasku, aby pomóc w utrzymaniu czystości dróg, ale teraz wiele osób zdecydowało się na stosowanie chlorku magnezu, ponieważ jest mniej toksyczny dla zwierząt, ludzi i roślin. W szczególności powoduje mniej podrażnień skóry, jest bardziej przyjazny dla środowiska i jest mniej żrący dla stopów żelaza, takich jak beton i stal.

Zastosowanie chlorku magnezu do kontroli pyłu może poprawić bezpieczeństwo poprzez zwiększenie widoczności w celu zmniejszenia prawdopodobieństwa wypadku, a także zmniejszenia prawdopodobieństwa odniesienia obrażeń przez latający żwir. Zmniejsza to również koszty konserwacji samochodu z powodu zatkanych elementów, zmniejsza potencjalną erozję gleby spowodowaną latającym pyłem i poprawia jakość powietrza.