Co jsou kleště se sponou?
Kleště na pojistné kroužky jsou nástroje určené k instalaci a odstranění pojistných kroužků, což jsou malé kovové kroužky, které drží v ložisku nebo jiném montážním prvku zasunutím do obrobené drážky. Pojistné kroužky jsou běžné v částech motorů automobilů i v nárazech a vidlicích pro motocykly a jízdní kola. I když kleště na pojistný kroužek nejsou nástrojem, který bude často používán, představují důležitý doplněk k nástrojové skříni, protože bez něj je obtížné nebo nemožné odstranit nebo nainstalovat pojistný kroužek.
Nástroj sám vypadá mnoha způsoby jako pravidelná sada kleští. Kleště s pojistným kroužkem mají dvě ramena, která fungují jako kliky, a jsou připevněna v otočném bodě poblíž hlavy nástroje. Kleště se západkami mají na špičce dvě ramena: tato malá ramena jsou ohnuta v úhlu devadesáti stupňů a každá z nich má malou kulatou špičku, která se vejde do malých kulatých otvorů na pojistném kroužku. Kleště se západkovým kroužkem jsou někdy zatíženy pružinou, aby napomáhaly při zatahování nástroje, a většina kleští se západkovým kroužkem má reverzibilní hlavu, takže kleště mohou buď tlačit za pojistný kroužek v jedné poloze, nebo jej tlačit ven v jiné poloze.
Západkový kroužek je kruhový kovový kroužek, který je přerušen v jednom bodě kruhu. Na konci se do konců nudí dva malé kruhy. To je místo, kde kleště hlavy pojistného kroužku sevřou na pojistném kroužku. Jakmile jsou hlavy kleští s pojistným kroužkem zasunuty do otvorů pro pojistné kroužky, může uživatel stisknout kliky kleští, které budou posunout hlavy dovnitř nebo ven, v závislosti na poloze otočné hlavy. Pro odstranění pojistných kroužků se musí kleště hlavy pohybovat směrem dovnitř, aby se průměr pojistného kroužku zmenšil. Tímto způsobem může být pojistný kroužek vytažen z obrobené drážky a bez sestavy.
Chcete-li instalovat pojistný kroužek na vnější straně sestavy spíše než zevnitř, jak je popsáno výše, musí být hlava kleště pojistného kroužku obrácena, aby hlavy tlačily otvory pojistného kroužku ven. To zvětšuje průměr pojistného kroužku, takže jej lze umístit na vnější stranu sestavy. Jakmile je pojistný kroužek umístěn na místo, lze uvolnit kliky kleští a samotný pojistný kroužek se uvolní do menšího průměru a usadí se do drážky, ve které by měl sedět.